Selon les experts, le marché de la logistique du Vietnam est considéré comme un marché à fort potentiel, équivalent à 21-25% du PIB (produit intérieur brut). Mais actuellement, 80% de parts de ce marché sont dominés par des entreprises étrangères.
Face aux opportunités favorables créées par la participation du Vietnam à de plus en plus nombreux accords de libre-échange, les entreprises étrangères ont récemment investi rapidement des capitaux dans ce domaine.
En août dernier, IFC, un membre du groupe de la Banque mondiale, a décidé d'accorder un prêt d'une valeur de 70 millions dollars à la compagnie par actions de livraison et de transports In Do Trân. Ce prêt aide non seulement l’entreprise vietnamienne à développer l'industrie de la logistique, mais améliore également le commerce et la compétitivité de l'économie nationale.
Selon les experts, dans le contexte où le Vietnam et l'UE renforcent leurs échanges commerciaux pour tirer parti de l'Accord de libre-échange Vietnam - UE (EVFTA), des projets dans le secteur de la logistique, dont des projets de port maritime continuera de recevoir l’attention de nombreux investisseurs étrangers dans les temps à venir.
Le représentant de l'IFC a souligné que l'industrie de la logistique du Vietnam avait connu une forte croissance ces dernières années. La croissance de ce secteur est en partie due à un investissement étranger de record, principalement dans la fabrication et la transformation qui sont deux secteurs ayant besoin d'opérations logistiques solides, et à un boom de la consommation intérieure.
Cependant, le secteur de la logistique est encore fragmenté, plus de 95% des prestataires de services sont des petites et moyennes entreprises domestiques, avec un périmètre d'exploitation modeste et une faible compétitivité. Par conséquent, cet investissement permettra aux entreprises vietnamiennes de fournir des services logistiques plus intégrés et de meilleure qualité aux clients, dont les fabricants locaux et les petites et moyennes entreprises (PME).
Récemment, le projet du centre logistique de Cái Mép Ha dans la province de Bà Ria-Vung Tàu (au Sud) a été choisi par un groupe d'investisseurs européens dans une proposition au gouvernement.
Selon cette proposition, le projet dispose d'un capital d'investissement de 984 millions de dollars, peut accueillir de grands conteneurs pour transporter des marchandises vietnamiennes au monde. Les investisseurs s'attendent à ce que le projet soit approuvé prochainement, et ils affirment en même temps leur engagement à le mettre en œuvre dans les délais s'ils sont sélectionnés.
Plus précisément, le projet de centre logistique de Cái Mép Ha est conçu pour couvrir une superficie totale de 1 763 hectares, comprenant des subdivisions importantes telles que le centre logistique et le port de Cái Mép (984,24 ha) en aval; une zone d'eau du chenal, une zone d'eau devant le quai (455,77 ha); zone d'énergie propre (197,65 ha); superficie potentielle d'eau du port (125,34 ha)...
L'investissement progressif dans le domaine logistique commencera de 2021 à 2030; la zone portuaire de Cái Mép Ha en aval de 2021 à 2040. Actuellement, les autorités de la province de Bà Ria-Vung Tàu ont approuvé le plan 1/2 000, localisé le projet et est prêt à mettre des terres à la disposition des investisseurs.
