Soumission au Bureau Politique pour examen du projet ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud

Nhân Dân en ligne - Le ministère vietnamien des Transports vient d’envoyer un rapport au Comité de pilotage des grands ouvrages et projets nationaux du secteur des transports.

Un train à grande vitesse en Europe. Photo : VietnamPlus.
Un train à grande vitesse en Europe. Photo : VietnamPlus.

Selon le rapport, le ministère des Transports va soumettre au Bureau Politique pour examiner et donner les suggestions pour la position d'investissement dans le projet ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Selon une étude menée par le ministère des Transports soumise aux autorités compétentes, le chemin de fer à grande vitesse transnationale aura une double voie, une longueur de 1 545 km, une vitesse maximale d’environ 320km/h. Le train va utiliser une technologie de propulsion distribuée.

L'investissement total est prévu d'environ 58,71 milliards de dollars, dont 1,98 milliard de dollars pour la libération du terrain ; 31,58 milliards de dollars pour la construction ; 15 milliards de dollars pour les équipements ; 5,82 milliards de dollars pour la gestion, les consultations et 4,07 milliards de dollars pour d’autres affaires imprévues.

Les travaux seront mis en oeuvre en deux phases : La première porte sur la construction du tronçon Hanoi - Vinh et celui Nha Trang - Hô Chi Minh-Ville, d’une longueur totale 665 km, avec un investissement total estimé à 24,72 milliards de dollars. Les travaux vont durer entre 2027 et 2031 et prendre fin vers 2032.

La deuxième comprend le tronçon Vinh - Nha Trang, d’une longueur de 894 km, d’un investissement total estimé à 33,99 milliards de dollars.

Le tronçon Vinh - Dà Nang va être mis en service vers 2040 et celui Dà Nang - Nha Trang entre 2045 - 2050.

Le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud va traverser 20 villes et provinces de Hanoï à Ho Chi Minh-Ville.