Nhân Dân en ligne - Le Vietnam compte actuellement 49 ports maritimes permettant le développement économique et l’intégration du pays. 10 d’entre eux sont particulièrement importants dans ce domaine.

Port de Cái Lân
(à Quang Ninh, au Nord-Est du Vietnam)

Plus grand port en eau profonde du Vietnam, le port de Cái Lân est situé dans la région de développement économique du Nord. Ce lieu présente des conditions favorables aux projets d’investissement dans la construction et l’exploitation des services aux entreprises portuaires.

De plus, le système maritime, routier et les zones environnantes sont moins affectés par les catastrophes naturelles. Ce qui a permis au port de Cái Lân de se développer et de s’étendre au fil des ans.

Port de Hai Phong
(ville de Hai Phong, au Nord-Est du Vietnam)

Toujours dans le nord du pays, le port de Hai Phong est considéré comme un grand port maritime doté d’un système de réseau avancé, d’équipements modernes et d’un emplacement idéal pour les transactions commerciales internationales. Il est capable de recevoir 10 millions de tonnes de fret/an. Mais il n’accepte que les navires de 6 000 à 7 000 DWT.

Le port de Hai Phong est considéré comme un grand port maritime doté d’un système de réseau avancé, d’équipements modernes et d’un emplacement idéal pour les transactions commerciales internationales

Port de Cua Lò
(province de Nghê An, au Centre du Vietnam)

Le port de Cua Lò est une zone portuaire polyvalente, capable de répondre aux besoins d’importation et d’exportation de marchandises des entreprises des régions du Centre et du Nord. En outre, un certain nombre de marchandises en provenance du Laos et du nord-est de la Thaïlande y transitent. La superficie totale du port de Cua Lò est de 450 hectares.

Le port de Cua Lò est une zone portuaire polyvalente, capable de répondre aux besoins d’importation et d’exportation de marchandises des entreprises des régions du Centre et du Nord.

Port de Dung Quât
(province de Quang Ngai, au Centre du Vietnam)

Le port de Dung Quât est considéré comme un port commercial international moderne, ce qui contribue à attirer les investissements dans la zone économique locale et les zones industrielles environnantes.

Le port de Dung Quât est considéré comme un port commercial international moderne

Port de Quy Nhon
(province de Binh Dinh, au Centre du Vietnam)

Situé dans la baie de Quy Nhon, dans l’abri de la péninsule de Phuong Mai, le port de Quy Nhon est très protégé. Il est donc très pratique pour les navires d’accoster et de décharger des marchandises toute l’année. Il peut recevoir des navires allant de 30 000 DWT à 50 000 DWT.

Le port de Quy Nhon fait partie de la liste des 10 plus grands ports maritimes du Vietnam avec un trafic de fret important. La productivité et la qualité de service du port ne cessent de s’améliorer.

Port de Chân Mây
(province de Thua Thiên Huê, au Centre du Vietnam)

Le port de Chân Mây est idéalement situé pour faire la liaison avec Singapour, les Philippines et Hong Kong (Chine). Il se trouve entre Huê et Dà Nang, c’est la porte d’entrée de la Mer Orientale. Le port de Chân Mây est donc très important pour le développement économique national.

Le port de Chân Mây est idéalement situé pour faire la liaison avec Singapour, les Philippines et Hong Kong (Chine).

Port de Dà Nang
(ville de Dà Nang, au Centre du Vietnam)

Le port de Dà Nang est l’une des principales portes d’entrée face à la Mer Orientale, reliant les pays tels que le Myanmar, la Thaïlande, le Laos et le Vietnam. Il est l’un des plus grands ports maritimes du Vietnam.

Le port de Dà Nang est l’une des principales portes d’entrée face à la Mer Orientale, reliant les pays tels que le Myanmar, la Thaïlande, le Laos et le Vietnam.

Port de Vân Phong
(province de Khánh Hòa, au Centre du Vietnam)

Le port de Vân Phong a le potentiel pour devenir le plus grand port de transbordement international. Il peut recevoir des cargos à partir de 350 000 DWT et devrait atteindre 400 000 DWT cette année.

Le port de Vân Phong a le potentiel pour devenir le plus grand port de transbordement international.

Port de Vung Tàu
(province de Bà Ria-Vung Tàu, au Sud du Vietnam)

Considéré comme l’une des deux passerelles internationales au Vietnam, le port de Vung Tàu peut gérer les étapes de chargement et de déchargement des conteneurs rapidement et en toute sécurité.

Le port de Vung Tàu considéré comme l’une des deux passerelles internationales au Vietnam

Actuellement, il compte 4 zones de quai qui sont Cái Mép-Sao Mai-Bên Dinh, Phu My-My Xuân, Sông Dinh et Bên Dâm-Côn Dao.

Port de Saigon
(à Hô Chi Minh-Ville, au Sud du Vietnam)

Le port de Saigon joue un rôle important pour les importations et les exportations du sud du pays. Le port est une chaîne de ports maritimes tels que Tân Cang Cát Lái, Cái Mép ou encore Hiêp Phuoc.

Le port de Saigon joue un rôle important pour les importations et les exportations du sud du pays.

À l’avenir, le port de Saigon construira davantage de quais tels que Gò Công et Cân Giuôc sur la rivière Soài Rap, dans les provinces de Long An et Tiên Giang dans le but d’être des quais d’amarrage satellite. En 2015, le port de Saigon a eu l’honneur de figurer dans la liste des 25 premiers ports à conteneurs au monde.

Publication : 15 juin 2021
Réalisation & Dessin : Nhân Dân en ligne