Infrastructure de transport
Le développement des infrastructures de transport a profité à la province de Quang Ninh en faisant progresser la connectivité régionale et en promouvant le développement socio-économique, en particulier dans le secteur du tourisme.
L’AUTOROUTE VÂN DÔN-MONG CAI :
MOTEUR DU TOURISME FRONTALIER
Récemment, Mong Cai est devenu un haut lieu du tourisme et le secteur touristique de la ville est en plein essor, le nombre total de visiteurs dans la ville depuis le début de l’année jusqu’à la fête nationale atteignant 1,8 million, soit une hausse de 191 % par rapport à la même période de l’année dernière. Rien que pendant la Fête nationale (2 septembre), Mong Cai a accueilli 100 000 visiteurs, dont 40 000 y ont passé la nuit. Les principales destinations de Mong Cai comprennent la porte frontière internationale de Mong Cai, les marchés, les rues piétonnes, les zones de restauration, le pôle d’information sur la propagande frontalière de Sa Vi, l’île de Vinh Thuc, la plage de Trà Cô-Binh Ngoc, le temple Xa Tac, la maison communale de Trà Cô, l’église de Trà Cô et le site historique de Po Hen.
Avec l’autoroute Vân Dôn-Mong Cai, il faut environ 1,5 heure pour voyager depuis Ha Long et 3,5 heures depuis Hanoi pour arriver à Mong Cai et profiter d’une expérience complète de la terre à la pointe du pays, avec la mer, la montagne et la forêt, ainsi que faire du shopping dans la zone frontalière.
Sa Vi - la pointe du pays - n'est plus isolée grâce à l'autoroute Vân Dôn-Mong Cai.
Sa Vi - la pointe du pays - n'est plus isolée grâce à l'autoroute Vân Dôn-Mong Cai.
L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai est considérée comme l’un des principaux moteurs du développement touristique de Mong Cai. Avec de belles vues sur la route, l’autoroute a surmonté deux obstacles empêchant les touristes de venir à Mong Cai : son emplacement éloigné et un voyage fatiguant avec des pentes et des cols.
L’axe autoroutier le long de la province a atteint Mong Cai, augmentant la valeur du terrain et élargissant les opportunités de développement. Il s’agit d’une excellente opportunité pour Mong Cai d’accélérer sa croissance économique et de modifier sa structure économique, sa répartition de la main-d’œuvre et de sa population, conformément à l’objectif de remplir les sous-zones de la zone économique frontalière approuvée par le Premier ministre.
Le président du Comité populaire de la ville de Mong Cai, Hô Quang Huy, a déclaré que l’attractivité de la ville frontalière s’exprimait non seulement à travers les avantages et les potentiels existants, mais aussi à travers les résultats positifs des dernières années. En particulier, la ville a mobilisé plusieurs ressources, construit de nombreux projets d’infrastructures socioéconomiques et élargi ses espaces urbains, ses zones de divertissement et ses services. Notamment, l’axe autoroutier le long de la province avait été relié à Mong Cai, élargissant et augmentant la valeur du terrain afin d’augmenter les opportunités de développement. Il s’agit également d’une excellente opportunité pour Mong Cai d’accélérer sa croissance et de modifier la structure de l’économie, du travail et de la répartition de la population, conformément à l’objectif de remplir les plans de zonage dans la zone économique frontalière, qui a été approuvé par le Premier ministre.
L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai, longue de 80 km, a de nombreuses valeurs différentes, démontrant les politiques correctes et la pensée innovante de nombreuses générations de dirigeants provinciaux. Il s’agit du dernier tronçon de l’axe autoroutier le long de la province, formant l’axe économique de l’Est, reliant une série de parcs industriels et de zones urbaines. Il relie trois aéroports internationaux (Nôi Bài, Cat Bi et Vân Dôn) et un système de ports maritimes internationaux. En conséquence, une région économique dotée de la meilleure infrastructure de transport du pays, d’une chaîne économique de soutien au développement mutuel et d’une passerelle permettant de relier le commerce de l’ASEAN au marché chinois de plus d’un milliard d’habitants a été créée.
L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai, longue de 80 km, a de nombreuses valeurs différentes, démontrant les politiques correctes et la pensée innovante de nombreuses générations de dirigeants provinciaux. Il s’agit du dernier tronçon de l’axe autoroutier le long de la province, formant l’axe économique de l’Est, reliant une série de parcs industriels et de zones urbaines. Il relie trois aéroports internationaux (Nôi Bài, Cat Bi et Vân Dôn) et un système de ports maritimes internationaux. En conséquence, une région économique dotée de la meilleure infrastructure de transport du pays, d’une chaîne économique de soutien au développement mutuel et d’une passerelle permettant de relier le commerce de l’ASEAN au marché chinois de plus d’un milliard d’habitants a été créée.
Au cours des cinq dernières années, de nombreux visiteurs, qui ont eu la chance de revenir à Quang Ninh, ont été surpris par les changements rapides dans l’apparence, le paysage, les infrastructures de transport et le tourisme de la localité la plus dynamique du Nord. Une série de nouveaux projets d’investissement dans les infrastructures a grandement contribué au développement d’un tourisme moderne et professionnel tout en renforçant la compétitivité et en créant une nouvelle impression pour la marque touristique de Quang Ninh.
Parmi eux, l’autoroute Vân Dôn-Mong Cai, avec ses premières marques et réalisations, est devenue un autre grand témoignage du dynamisme, de l’audace de penser, de l’audace d’agir et des efforts des dirigeants et du peuple de la province de Quang Ninh, ainsi que des investisseurs stratégiques tels que Sun Group.
Avec l’autoroute Vân Dôn-Mong Cai, Quang Ninh est actuellement la province qui possède l’autoroute la plus longue et la plus moderne du Vietnam, conduisant le pays à réaliser la politique du Parti consistant en trois percées stratégiques en termes d’infrastructures, d’institutions et de ressources humaines. La province est également considérée comme la localité qui met en œuvre le plus efficacement le partenariat public-privé (PPP).
PERCÉE DANS LES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT
La décision d'utiliser l'investissement public pour diriger les investissements est la base de nombreuses avancées dans l'infrastructure de Quang Ninh. Grâce à la coopération de grandes sociétés économiques privées telles que Sun Group, Quang Ninh figure désormais parmi les cinq localités ayant le taux d'urbanisation le plus élevé du pays, avec un réseau d'autoroutes long de près de 200 km. La province possède également le premier aéroport privé honoré par les World Travel Awards (WTA) en tant que « Premier nouvel aéroport d'Asie 2019 » et le premier port de croisière au Vietnam capable d'accueillir le navire de croisière le plus grand et le plus moderne du monde dans la baie d'Ha Long.
Le système d'infrastructure bien développé dans la connectivité commerciale internationale a aidé Quang Ninh à récolter de nombreuses réalisations. Depuis l'ouverture de l'aéroport international de Vân Dôn, le nombre de visiteurs à Quang Ninh a considérablement augmenté.
Le nombre de visiteurs dans la province de Quang Ninh a considérablement augmenté depuis que l'aéroport international de Vân Dôn est devenu opérationnel.
Le nombre de visiteurs dans la province de Quang Ninh a considérablement augmenté depuis que l'aéroport international de Vân Dôn est devenu opérationnel.
De nombreux autres projets clés ont un impact positif sur les activités touristiques, tels que l'aéroport international de Vân Dôn, le port de croisière international d'Ha Long, le port de croisière international de Tuân Châu, l'autoroute Ha Long-Hai Phong, le pont Bach Dang, le pont Bac Luân II, l’autoroute Ha Long-Hai Phong-Vân Dôn, etc.
En particulier, la province de Quang Ninh possède d'énormes avantages en matière d'infrastructures de transport, avec des autoroutes, des ports maritimes et des aéroports internationaux développés de manière synchrone, reliant les principaux centres économiques de la province. La province dispose d’énormes avantages dans le développement du tourisme MICE (Meetings, Incentives, Conferences & Exhibitions).
Selon le Comité populaire provincial, en 2023, la localité vise à accueillir 15 millions de touristes. Au cours des neuf premiers mois de cette année, la province de Quang Ninh a reçu plus de 13 millions de visiteurs, soit plus de 1,47 fois plus qu'à la même période de l'année dernière, dont environ 870 000 arrivées internationales. Au cours de cette période, les recettes totales du tourisme ont été estimées à environ 26.460 milliards de dôngs, en hausse de 34,8% sur un an.
Selon le plan, au troisième trimestre de cette année, Quang Ninh accueillera environ 4,13 millions de visiteurs et générera 9,8 billions de dôngs de revenus touristiques. Au cours des neuf premiers mois, la province a accueilli près de 13 millions de visiteurs et généré 26 460 milliards de dôngs de revenus touristiques.
Pour atteindre ces objectifs, le secteur touristique de la province de Quang Ninh a favorisé le développement des services et du commerce et attiré des investissements dans la construction de centres commerciaux et de supermarchés modernes à Ha Long, Câm Pha, Dông Triêu, Dam Ha, Tiên Yên et Vân Dôn.
Pour atteindre l'objectif d'accueillir 15 millions de touristes cette année, le Comité populaire provincial a demandé au Service provincial du tourisme de se coordonner avec les services, branches et autorités locales concernés pour organiser des événements visant à attirer davantage de touristes dans la localité, en particulier pendant l'automne et l'hiver et à la fin de l'année.
Selon le plan, au troisième trimestre de cette année, Quang Ninh accueillera environ 4,13 millions de visiteurs et générera 9,8 billions de dôngs de revenus touristiques.
Selon le plan, au troisième trimestre de cette année, Quang Ninh accueillera environ 4,13 millions de visiteurs et générera 9,8 billions de dôngs de revenus touristiques.
Les infrastructures ouvrent la voie non seulement au développement du tourisme, mais contribuent également de manière significative à attirer des capitaux d'investissement et à promouvoir le développement économique global de la province. Malgré les difficultés et les défis dus au COVID-19, l'attraction des investissements dans la province de Quang Ninh a encore fortement augmenté ces dernières années. Fin août 2023, dans la province, il y avait 16.718 entreprises et unités dépendantes enregistrées, avec un capital social total de 341.000 milliards de dôngs.
Au cours des neuf premiers mois de l'année, l'attraction de capitaux d'investissement nationaux hors budget a atteint plus de 45,3 billions de dôngs, soit une hausse de 5,5% par rapport au plan et de 33,8% sur la même période ; les investissements directs étrangers ont obtenu des résultats clairs, estimés à 853,93 millions de dollars, atteignant 85,4% du plan.
DÉVELOPPER DE NOUVEAUX PRODUITS TOURISTIQUES
La province de Quang Ninh envisage également de développer le tourisme routier le long de l’autoroute Ha Long-Vân Dôn-Mong Cai. L'objectif est d'augmenter la croissance du tourisme dans la province de 15 à 20 %. Dans le même temps, il exploitera efficacement les atouts de la région, créera une chaîne de destinations uniques et développera le tourisme de manière égale dans les localités.
Selon le plan du Service du tourisme de Quang Ninh, le développement des produits touristiques le long de l'autoroute suivra deux directions : construire une route thématique sur les produits le long de la route et former des produits spécifiques pour chaque district.
Comme dans les villes de Quang Yên et d'Uông Bi, le tourisme spirituel, culturel et historique, la céramique d'art et le tourisme rural seront développés.
La ville d'Ha Long exploitera la valeur de la baie d'Ha Long, des stations balnéaires, de l'écologie insulaire, des croisières touristiques, du commerce, du shopping et du MICE.
Dans le district de Vân Dôn et dans la ville de Câm Pha, le modèle de villégiature, la cuisine de la mer et les croisières touristiques seront développés.
Les districts de Tiên Yên, Ba Che, Binh Liêu, Dâm Hà et Hai Hà promouvront l'écotourisme, le tourisme communautaire et d'expérience.
Pendant ce temps, la ville de Mong Cai dynamisera les activités de divertissement, la cuisine des produits aquatiques et les casinos.
Par conséquent, la province de Quang Ninh développera des produits touristiques le long des axes routiers, notamment des produits écotouristiques, le tourisme maritime, le tourisme historique, culturel et spirituel et le tourisme d'aventure.
Les visites débuteront aux principaux lieux de départ, notamment l'aéroport international de Vân Dôn, Hanoi, Ha Long et Mong Cai. Les forfaits touristiques relieront les principaux lieux de départ à d'autres ressources touristiques tout en maximisant les infrastructures de transport et les autoroutes, afin de raccourcir le temps de trajet et d'offrir la meilleure expérience aux visiteurs.
Le cap Sa Vi, le point le plus au nord-est de la patrie.
Le cap Sa Vi, le point le plus au nord-est de la patrie.
La montagne Bài Tho.
La montagne Bài Tho.
Les districts de Tiên Yên, Ba Che, Binh Liêu, Dâm Hà et Hai Hà promouvront l'écotourisme, le tourisme communautaire et d'expérience.
Les districts de Tiên Yên, Ba Che, Binh Liêu, Dâm Hà et Hai Hà promouvront l'écotourisme, le tourisme communautaire et d'expérience.
Selon Pham Ngoc Thuy, ancien directeur du Service du tourisme de Quang Ninh, il est nécessaire de favoriser la diffusion d'informations sur les avantages du système autoroutier dans les localités traversées par les autoroutes, de mettre en œuvre des circuits le long de l’autoroute Ha Long-Vân Dôn-Mong Cai. En 2023, une aire de repos le long de l'autoroute Ha Long-Vân Dôn-Mong Cai sera construite selon le plan approuvé, tandis que les infrastructures de transport reliant l'autoroute à d'autres destinations seront achevées. Ainsi, le voyage vers toutes les destinations touristiques de Quang Ninh sera plus pratique.
La province de Quang Ninh construit actuellement un système de grands panneaux d'affichage et de panneaux indiquant les attractions touristiques dans les localités situées le long des autoroutes afin que les touristes puissent facilement connaître ces sites. Cela crée ainsi une image conviviale, adorable et digne d’une visite de la terre connue sous le nom de « Vietnam miniature ».
Publication : le 10 octobre 2023
Réalisation : les journalistes du Journal Nhân Dân
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