Porter Hanoi vers de nouveaux sommets

Ouvrir de nouveaux espaces de développement

Ces derniers jours, sur le tronçon Hoang Cau – Voi Phuc de la rocade 1 (à Hanoi, capitale vietnamienne), le chantier avance à un rythme soutenu.

Les unités concernées mobilisent au maximum les ressources humaines et les équipements afin d’achever rapidement les travaux de libération des emprises.

Des zones autrefois densément occupées par des habitations, des commerces et des constructions temporaires ont été presque entièrement démolies, laissant place à un espace dégagé et aéré.

Constatant les transformations quotidiennes de cet axe routier, de nombreux habitants du quartier expriment leur satisfaction et nourrissent l’espoir que, une fois achevé, le projet mettra fin aux embouteillages persistants depuis de longues années.

Nguyen Van Hai, habitant de l’arrondissement de Dong Da, indique qu’auparavant cette portion de route était régulièrement congestionnée, en particulier aux heures de pointe, rendant les déplacements très pénibles.

« Aujourd’hui, les terrains ont été libérés, la voie est plus large ; tout le monde se réjouit et souhaite une mise en service rapide du projet », confie-t-il avec enthousiasme.

Selon le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Truong Viet Dung, en un peu plus de cinq mois, les quartiers d’O Cho Dua, Giang Vo et Lang ont mené à bien les opérations d’indemnisation, de soutien, de relogement et de récupération foncière concernant 1 295 ménages, alors qu’au cours des sept années précédentes, seuls 686 foyers avaient été traités.

Ce résultat revêt une importance majeure, cette zone étant considérée comme l’un des goulets d’étranglement les plus complexes du projet. Il marque une avancée significative dans la mise en œuvre du modèle de gouvernance locale à deux niveaux.

Le directeur du Conseil de gestion des projets d’investissement et de construction des ouvrages civils de Hanoi, Tran Dinh Cuong, s’est engagé à collaborer immédiatement avec les entreprises de travaux dès réception des terrains libérés et à ouvrir la circulation technique avant le 15 janvier 2026, afin non seulement de lever les blocages infrastructurels, mais aussi de redonner un visage urbain moderne au secteur.

Hanoi a lancé de nombreux projets structurants de très grande envergure, ouvrant de nouveaux espaces de développement selon une orientation verte, intelligente et moderne.

Parallèlement à cette avancée majeure, la ville a lancé une série de projets d’infrastructures stratégiques de grande ampleur, tels que la zone urbaine sportive olympique, l’axe paysager du fleuve Rouge, les ponts Tran Hung Dao, Ngoc Hoi et Tu Lien, ainsi que les lignes de métro Nam Thang Long -Tran Hung Dao et Van Cao-Hoa Lac, ouvrant ainsi de nouveaux horizons de développement conformes à une vision verte, intelligente et moderne.

Ces résultats dessinent un tableau résolument optimiste de Hanoi en 2025.

Malgré une lourde charge de travail, notamment la mise en œuvre du nouveau modèle de gouvernance locale à deux niveaux à partir du 1er juillet, la capitale a su surmonter les difficultés et enregistrer des avancées significatives dans la plupart des domaines.

La croissance est estimée à 8,16 %, conformément à l’objectif fixé par le Premier ministre ; les recettes budgétaires ont atteint un niveau record de 704 580 milliards de dôngs (+37 %) ; les IDE ont bondi de plus de 70 %, à environ 4,4 milliards de dollars. Parallèlement, les infrastructures, l’urbanisme, l’environnement, ainsi que les secteurs culturel et social, la défense, la sécurité et les relations extérieures ont continué de se consolider, ouvrant la voie à une nouvelle phase de développement.

Selon le vice-président du Comité populaire, Truong Viet Dung, les percées de Hanoï ne reposent pas sur des politiques d’incitation généralisées, mais sur une organisation cohérente de l’espace de développement et un modèle de gouvernance adapté aux cycles technologiques.

La ville réaménage l’ensemble de la zone de Hoa Lac pour en faire un pôle scientifique et d’innovation, avec une ville intelligente de 600 hectares adossée au parc de haute technologie, intégrant recherche, formation, production et cadre de vie.

Les infrastructures stratégiques de connexion, dont la ligne de métro n° 5 Van Cao–Hoa Lac inaugurée le 19 décembre, sont envisagées non seulement comme des projets de transport, mais aussi comme des leviers de restructuration urbaine, appelés à faire émerger un nouveau pôle de croissance à fort effet d’entraînement.

Parallèlement à ces missions politiques, la ville a également réalisé une avancée institutionnelle majeure.

Le 12 décembre 2025, l’Assemblée nationale a officiellement adopté la Résolution no 258/2025/QH15, portant sur l’expérimentation de mécanismes et de politiques spécifiques pour la mise en œuvre de projets majeurs et stratégiques à Hanoi, applicable pour une durée de cinq ans.

Selon le vice-directeur du Service des finances, Le Trung Hieu, cette décision constitue une étape juridique décisive, ouvrant une nouvelle ère dans la gouvernance urbaine, le développement des infrastructures et la gestion socio-économique de la capitale.

La résolution permet de lever de nombreux obstacles entravant la mise en œuvre des projets d’investissement public et des grandes infrastructures, essentiels au développement durable et à la modernisation de Hanoi.

Au service des citoyens et des entreprises

L’un des points forts de la Résolution no 258/2025/QH15 est l’élargissement des compétences accordées à Hanoi.

Le Conseil populaire municipal peut désormais décider des orientations d’investissement pour les projets d’investissement public et de partenariats public-privé ne recourant pas au budget central.

Le président du Comité populaire est habilité à approuver les projets d’un montant supérieur à 30 000 milliards de dôngs ou ceux nécessitant une mise en œuvre urgente, ainsi qu’à sélectionner les entrepreneurs et investisseurs dans des cas particuliers afin d’accélérer les progrès.

Le président du Comité populaire de Hanoi, Vu Dai Thang, souligne que cette résolution instaure un cadre juridique plus souple, permettant de lever les blocages persistants liés à la planification, à l’indemnisation foncière et aux décisions d’investissement. Elle offre à la ville la capacité de déployer plus rapidement les projets structurants, de stimuler le développement socio-économique, d’améliorer les infrastructures et les conditions de vie de la population, tout en renforçant la crédibilité et la capacité de gouvernance de la capitale.

Sous le mot d’ordre « Hanoi dit ce qu’elle fait, agit vite, agit juste, agit efficacement et agit jusqu’au bout », le secrétaire du Comité du Parti de la ville, Nguyen Duy Ngoc, appelle les autorités à tous les niveaux, en particulier les dirigeants, à assumer pleinement leurs responsabilités, à suivre de près les missions confiées, à guider, contrôler et proposer des solutions en temps opportun, à résoudre rapidement les difficultés locales, et à éviter une administration excessive sans résultats concrets.

La ville élabore des scénarios de croissance détaillés pour 2026, par trimestre, par secteur et par territoire, afin d’atteindre un taux de croissance supérieur à 11 %.

Chaque service, chaque commune et chaque quartier doit définir précisément ses objectifs en matière de croissance, de recettes budgétaires, de décaissement des investissements publics, d’amélioration de l’environnement des affaires et de transformation numérique. En parallèle, la ville poursuivra une décentralisation approfondie et une réduction substantielle des délais de traitement administratif, au bénéfice des citoyens et des entreprises.