Lors de leur entretien, Trân Viêt Truong leur a fait part du rétablissement économique de sa ville. Actuellement, Cân Tho profite des avantages offerts par la Résolution 45/2022/QH promulguée le 11 janvier 2022, par l’Assemblée nationale du Vietnam, sur la mise à titre expérimental des mécanismes et des politiques particuliers pour la ville de Cân Tho. Il s’agit d’une bonne occasion pour Cân Tho d’optimiser ses atouts et de se développer. Les autorités municipales souhaitent inciter les entreprises étrangères, dont celles venant de l’UE, à y investir, a déclaré Trân Viêt Truong.
L’année dernière, les exportations de Cân Tho vers les pays européens ont atteint 125,92 millions de dollars. Ses exportations principales étaient : le riz, les produits aquatiques, les produits agricoles, les produits de textile-habillement, les produits pharmaceutiques, les médicaments pour les animaux et les produits artisanaux. En sens inverse, elle a importé pour une valeur de 14,45 millions de dollars depuis l’UE.
Cân Tho a mené de nombreux programmes de coopération et d’échanges d’amitié avec la France, la Hongrie, les Pays-Bas, l’Allemagne, la République tchèque, le Danemark, l’Espagne et la Norvège. Elle a signé des mémorandums de coopération avec les villes françaises de Nice et de la Seyne-sur-Mer, Kaposvár en Hongrie, Ruse en Bulgarie et Pilsen en République tchèque.
Avec l’Allemagne, les Pays-Bas, le Danemark, l’Espagne et la Norvège, Cân Tho a déployé des activités de coopération dans les domaines de la santé, de l’éducation, de l’agriculture et de l’environnement.
Dans l’environnement, Cân Tho a réalisé le projet de construction des quais le long du fleuve de Cân Tho avec l’aide publique au développement octroyée par la France et quelques autres projets avec l’aide d’organisations non gouvernementales néerlandaises, tels que le projet « La collecte des ordures flottantes, sur les rivières de la ville de Cân Tho », le projet « WaterWorX : s’orienter vers un approvisionnement en eau qui s’adapte au changement climatique dans la région du sud-ouest du delta du Mékong » et le projet « Blue Dragon Vietnam – Amélioration des capacités de gestion des ressources en eau dans le delta du Mékong ».
Trân Viêt Truong a exprimé son souhaite que Giorgio Aliberti et les ambassadeurs des pays membres de l’UE aident Cân Tho à mener à bien ces programmes de coopération et à promouvoir le potentiel de la ville auprès des associations et des investisseurs européens. En outre, il a mis l’accent sur l’importance de renforcer le transfert de technologies dans les domaines tels que les technologies de l’information et de la communication, les industries, l’agriculture, la construction, le transport, la santé, l’environnement et les ressources naturelles.
Au nom de la délégation de l’UE, Giorgio Aliberti a hautement apprécié les atouts et le potentiel de développement de Cân Tho. Il a indiqué que la ville faisait face aux défis liés au changement climatique tels que la sècheresse, l’intrusion d’eau salée, les glissements de terrain, l’érosion côtière et l’élévation du niveau de la mer, ce qui nécessitera une coopération plus approfondie avec les parties concernées.
Il a dit espérer que les deux parties continueront d’intensifier leur coopération dans tous les domaines, dont notamment les industries, les énergies renouvelables, les infrastructures, le transport et l’adaptation au changement climatique.
Cân Tho envisage la construction d’une ville aéroportuaire d’une surface de 10 000 hectares
Trân Viêt Truong a fait savoir que le 28 février, le gouvernement vietnamien a signé la Décision 287/QD-TTg pour ratifier le Plan d’aménagement du delta du Mékong pour la période de 2021 à 2030 et sa vision pour 2050. Dans ce plan, la ville de Cân Tho jouera le rôle d’une agglomération urbaine, noyau du delta du Mékong.
Depuis 2022 et dans les années qui suivront, le gouvernement augmentera ses investissements dans les projets d’infrastructures, dont le tronçon à l’est de l’autoroute Nord-Sud, l’autoroute reliant Châu Dôc (dans la province d’An Giang), Cân Tho et la province de Soc Trang et le chemin de fer reliant Hô Chi Minh-Ville et Cân Tho. En même temps, Cân Tho élaborera ses plans d’aménagement intégré et de développement urbain. Tout cela créera des conditions de développement favorable.
À l’heure actuelle, Cân Tho réalise la Résolution 59-NQ/TW, promulguée le 5 août 2020 par le Bureau politique, sur le développement de la ville vers 2030 et sa vision pour 2045. Ce document a fixé l’objectif de faire de Cân Tho un grand centre socioéconomique de la région.
Privé d’accès à la mer, Cân Tho aura un aéroport international, a annoncé Trân Viêt Truong. « Nous avons l’intention de construire un aéroport de 10 000 hectares. Dans cette ville aéroportuaire, nous réserverons 2 000 hectares pour construire un centre de production, de transformation et de commercialisation des produits agricoles du delta du Mékong, avec un système de logistique moderne », a-t-il expliqué.
Selon lui, Cân Tho s’intéresse également au renforcement de la transformation numérique dans les activités de gouvernance des autorités municipales, ainsi que dans les activités de production et d’affaires et souhaite coopérer avec l’UE en la matière.
