Le port international de Long An et OPASCOR signent une lettre d’intention de coopération

Le 21 mars, le port international de Long An (au Sud du Vietnam) et Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) aux Philippines ont signé une lettre d’intention pour établir une relation de jumelage, afin d’explorer les opportunités de collaboration, de partage d’expériences en matière de gestion et d’exploitation portuaires et d’amélioration de la connectivité du marché en vue de l’augmentation du volume de marchandises transbordées et de promotion du développement vert et durable.
Le 21 mars, le port international de Long An au Vietnam et Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) aux Philippines ont signé une lettre d’intention pour établir une relation de jumelage. Photo : baodautu.
Le 21 mars, le port international de Long An au Vietnam et Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) aux Philippines ont signé une lettre d’intention pour établir une relation de jumelage. Photo : baodautu.

La signature a eu lieu en marge de la conférence et de l’exposition sur les ports et la logistique tenue à Manille, aux Philippines.

Il s’agit d’une étape importante dans la formalisation des liens entre les deux ports clés de la région de l’ASEAN, ouvrant ainsi la voie à la coopération et au partage d’expériences dans la gestion et l’exploitation portuaires et la connectivité des marchés.

Vo Quôc Huy, président du conseil d’administration de la société du port de Long An, a fait part de la vision stratégique et du désir de coopération à long terme du port international de Long An avec OPASCOR : « Nous souhaitons établir et renforcer des relations de coopération solides avec les dirigeants d’OPASCOR. La coopération entre les deux ports en particulier, et entre les communautés d’entreprises des deux pays en général, contribuera au développement des relations entre les deux pays ».

De son côté, Tomas Riveral, PDG d’OPASCOR s’est montré satisfait quant à la signature de la lettre d’intention. Il a partagé qu’une délégation d’OPASCOR se rendrait bientôt au Vietnam pour des échanges plus concrets sur la coopération bilatérale.

Auparavant, le port international de Long An avait déjà conclu des accords de coopération avec les ports de Long Beach et d’Oakland (États-Unis). La signature d’un accord avec OPASCOR apportera des avantages mutuels dans des domaines d’intérêt commun, notamment l’engagement en faveur du développement de ports intelligents, verts et durables.

Cela offrira une opportunité au port international de Long An de devenir un port maritime reconnu et choisi internationalement en Asie.

La conférence et l’exposition philippines sur les ports et la logistique se sont déroulées du 19 au 21 mars.

L’événement biennal a rassemblé plus de 350 participants, dont de hauts fonctionnaires, des leaders de l’industrie, des universitaires et divers professionnels venus des pays de l’ASEAN et des régions avoisinantes.

Le programme de deux jours s’est concentré sur la réduction des coûts tout au long de la chaîne d’approvisionnement grâce à la collaboration et la résolution des problèmes et des défis actuels auxquels le secteur du transport et de la logistique dans la région est confronté. Il a mis en vedette 35 conférenciers et 50 exposants internationaux, couvrant les compagnies maritimes, les services logistiques, les ports, les chemins de fer, le transport routier, les entreprises informatiques et les services d’équipement.

Dans le cadre de l’événement, le stand du port international de Long An a attiré de nombreux visiteurs. Le sous-secrétaire aux Transports des Philippines, Elmer Francisco U. Sarmiento, a notamment hautement apprécié le potentiel de développement logistique dans la province de Long An en général, et du port international de Long An en particulier.

Il a souligné que le port international de Long An pourrait bien se connecter au système de transport régional et qu’avec ses installations complètes et sa capacité à traiter une grande variété de marchandises, ce port offrirait des services optimaux pour les importations et les exportations dans la région.