L'autoroute, longue de 80,23 km et large de 25,25 m, relie l'aéroport international de Vân Dôn et la route d'accès au pont Bac Luân 2 à la frontière entre le Vietnam et la Chine dans la ville de Mong Cai.
Construit en un peu plus de deux ans depuis l'achèvement du déminage du site, il dispose de quatre voies pour les véhicules, de deux voies d'urgence et d'une vitesse de conception de 120 km par heure, qui est également la vitesse de conception maximale pour les autoroutes au Vietnam.
La route est équipée d'un système de transport intelligent fonctionnant 24 heures sur 24 et dans toutes les conditions météorologiques.
En outre, c'est l'une des routes comportant le plus de ponts maritimes et fluviaux du pays, avec 35 ponts totalisant plus de 7,9 km sur l'itinéraire principal, soit l'équivalent de 10 % de sa longueur.
Le président du Comité populaire de Quang Ninh, Nguyên Tuong Vân, a déclaré que l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai permet de réduire à trois heures le temps de trajet entre Hanoi et la ville de Mong Cai.
Il est également relié à l'autoroute traversant Vân Dôn, Ha Long, Hai Phong, Hanoï et Lào Cai, formant la plus longue autoroute du pays - près de 600 km. Cela a fait de Quang Ninh la localité dotée de la plus grande longueur d'autoroute - 176 km.
De plus, l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai est le premier du genre à relier trois aéroports (Nôi Bai à Hanoï, Cat Bi à Hai Phong et Vân Dôn) et trois zones économiques avec une porte frontière internationale.
Elle aide également à relier d'autres pays de l'ASEAN et des localités vietnamiennes à la Chine via la porte frontière internationale de Mong Cai, facilitant ainsi l'attraction des investissements, les activités économiques frontalières, ainsi que le développement social et touristique dans la province, a noté M. Nguyên Tuong Van.
S'adressant à la cérémonie d'inauguration organisée en coordination avec Sun Group, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai est la dernière partie de l'axe routier traversant Quang Ninh avec une longueur totale de 176 km, représentant 16,8% de la longueur combinée de l'autoroute au Vietnam.
Il a estimé que l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai aidera Quang Ninh à s'établir comme un point de transit stratégique dans la région Asie de l'Est - Asie du Sud- Est - ASEAN - Chine, la zone de coopération "Deux couloirs, une ceinture" entre le Vietnam et la Chine, et la zone de coopération interrégionale du golfe du Tonkin élargie dans le cadre de la zone de libre-échange ASEAN - Chine, créant ainsi une forte impulsion pour la connectivité dans la région économique clé du Nord et le delta du fleuve Rouge du Vietnam.
Cette route s'inscrit également dans le cadre de la mise en œuvre de la politique du Parti et de l'État de développement des infrastructures de transport, notamment du réseau autoroutier, pour contribuer à la suppression des goulets d'étranglement, a-t-il poursuivi.
Notant qu'il a été investi avec 44 000 milliards de dôngs (1,87 milliard de dollars), dont 15 607 milliards de dôngs (35,5%) ont été financés par le budget local et les 28 229 milliards de dongs restants (64,5%) par des entreprises privées, le Premier ministre a décrit la route comme un exemple réussi de partenariat public-privé dans le développement des infrastructures.
Le chef du gouvernement a déclaré qu'il créera non seulement un nouvel espace de développement pour la région centrale et montagneuse du Nord et le delta du fleuve Rouge, y compris Quang Ninh, mais qu'il promouvra également la production, les affaires, le commerce, les services, le tourisme, l'industrie et le développement urbain dans le lieux qu'il traverse.
Il a exhorté Quang Ninh à achever rapidement les procédures de gestion de l'autoroute tandis que les localités devraient se coordonner pour tirer le meilleur parti de la route au service du développement socio-économique et parvenir à un développement vert, rapide et durable.
