Depuis le 1er juillet 2026, Hanoï a généralisé le paiement électronique sans arrêt dans tous les parkings et aires de stationnement automobiles autorisés.
Vers une infrastructure de transport numérique intégrée
Le 15 avril 2024, le Service des transports de Hanoï (devenu depuis le Service de la construction) a lancé, en coordination avec plusieurs partenaires, un projet pilote de perception électronique sans arrêt des frais de stationnement dans sept parkings de la ville, posant ainsi les premières bases de la modernisation des services de stationnement. Au début du mois d'octobre, avec l'entrée en vigueur du décret n° 119/2024/NĐ-CP relatif au paiement électronique dans les transports, les usagers ont pu régler différents services de mobilité via une application unique et bénéficier d'une expérience fluide, rapide et moderne, comparable à celle des péages autoroutiers.
Dans cette dynamique, le Comité populaire de Hanoï a élaboré un plan visant à numériser l'ensemble des infrastructures de stationnement de la ville et à déployer le paiement électronique sans arrêt dans tous les parkings. Cette initiative repose sur une coopération étroite entre les autorités municipales, les organismes de gestion, les entreprises technologiques et les exploitants de parkings. Le système s'appuie sur l'écosystème de plus de six millions de véhicules déjà équipés d'un badge de télépéage à l'échelle nationale, permettant aux habitants de la capitale d'utiliser immédiatement le service sans avoir à installer une nouvelle application.
Selon Truong Kieu Anh, cheffe de la Section du développement technologique au Service de la construction de Hanoï, l'application des technologies numériques à la gestion des parkings présente de nombreux avantages tant pour les citoyens que pour les autorités. Le système contrôle l'ensemble des transactions électroniques et émet automatiquement les factures en liaison directe avec l'administration fiscale, limitant ainsi les risques de pertes de recettes budgétaires. Grâce aux données partagées en temps réel, la ville peut également connaître avec précision le taux d'occupation et la capacité de chaque parking, afin d'optimiser la gestion et l'utilisation des infrastructures existantes.
Nguyen Ngoc Nghia, habitant du quartier de Phu Thuong, témoigne : « Auparavant, chaque déplacement en voiture vers le centre-ville était source de stress. Entre les embouteillages aux entrées des parkings et la nécessité de chercher de la monnaie pour payer le stationnement, tout était compliqué. Depuis que le paiement est directement débité de mon compte de transport VETC, tout est devenu beaucoup plus pratique. »
Pour le docteur Khuong Kim Tao, spécialiste de la sécurité routière, le Vietnam rattrape progressivement les grandes métropoles intelligentes du monde en faisant du paiement dématérialisé un réflexe naturel du citoyen numérique.
Grâce au système de paiement électronique sans arrêt dans les parkings, les autorités peuvent collecter en temps réel des données sur le flux de véhicules, la demande de stationnement, la durée de stationnement, le taux d'occupation de chaque zone ainsi que les habitudes de déplacement des habitants. Connectées aux bases de données de la population, des véhicules et au système intelligent de gestion de la circulation, ces informations contribueront à concrétiser les objectifs du Projet 06 du gouvernement consacré au développement des données numériques au service de l'administration publique.
Une gouvernance intelligente fondée sur les mégadonnées
Le paiement électronique sans arrêt ne se limite pas à remplacer les espèces par des paiements numériques. Derrière chaque transaction, réalisée en moins de deux secondes, se constitue un vaste ensemble de mégadonnées (Big Data) au service de la sécurité publique et de la gouvernance urbaine intelligente. Les données d'identification des véhicules et des usagers des parkings, collectées en temps réel et interconnectées avec la Base de données nationale sur la population gérée par le Département de la police administrative pour l'ordre social (C06) du ministère de la Sécurité publique, deviendront un outil précieux pour les forces de police routière et de proximité. Elles permettront de renforcer le dispositif de sécurité en facilitant la localisation des véhicules recherchés, le suivi des contrevenants et le maintien de l'ordre public.
En matière de gouvernance urbaine, une fois synchronisées avec les applications numériques destinées aux citoyens telles que iHanoi et VNeID, ces données permettront aux habitants de localiser facilement les parkings, de consulter les places disponibles en temps réel, de réserver un emplacement à l'avance et d'être guidés vers le parking le plus approprié. À terme, les usages du compte de transport pourront être étendus à d'autres domaines, notamment le paiement des redevances portuaires, des frais d'entretien routier, des carburants, des bornes de recharge pour véhicules électriques ainsi que d'autres services liés à la mobilité. Plusieurs experts estiment qu'il est désormais urgent d'adopter une norme technologique unifiée et un cadre national garantissant l'interopérabilité des infrastructures de paiement électronique sans arrêt dans les parkings.
