Depuis plusieurs décennies, le chemin de fer joue un rôle essentiel dans le système de transport interrégional, étroitement lié à la vie quotidienne de la population.
Dans un contexte de reprise et de forte croissance du secteur touristique, les trains au départ de Hanoï (capitale vietnamienne) et d’autres grands centres urbains ne se contentent plus de répondre aux besoins de déplacement : ils sont désormais conçus comme des produits touristiques spécifiques, proposant aux voyageurs des expériences riches et variées.
Tout au long du voyage, les passagers ont l’occasion d’admirer une mosaïque de paysages, allant des rizières verdoyantes aux villages paisibles, jusqu’aux spectaculaires routes côtières.
Cette immersion permet d’appréhender de manière vivante et authentique la richesse des paysages et la profondeur culturelle du Vietnam, contribuant ainsi à renforcer l’attrait du tourisme intérieur.
Aujourd’hui, le Vietnam dispose de nombreuses lignes ferroviaires réputées pour la qualité de leurs paysages, parmi les plus remarquables de la région.
On peut citer notamment la ligne Da Nang–Hue (au Centre du Vietnam), célèbre pour le col de Hai Van et la baie de Lang Co ; la ligne Ho Chi Minh-Ville (au Sud)–Nha Trang (au Centre), qui longe des plages encore préservées ; ou encore la ligne Da Lat–Trai Mat, empreinte du charme des hauts plateaux.
Des dunes blanches du Centre aux plantations de pitayas illuminées la nuit, en passant par la majesté des montagnes du Nord-Ouest, chaque itinéraire possède ses propres atouts, contribuant à renforcer l’attrait du tourisme ferroviaire.
Afin d’améliorer la qualité des services et de valoriser ses atouts, le secteur ferroviaire intensifie ses investissements et modernise ses infrastructures, dans l’objectif de développer des produits touristiques attractifs, répondant aux attentes croissantes des voyageurs.
Vers un tourisme ferroviaire durable
Parmi les points forts, la gare de Da Lat mérite une attention particulière.
Bien qu’elle ne fasse plus partie du réseau ferroviaire national, elle demeure une destination prisée des visiteurs.
Elle exploite actuellement une ligne touristique reliant le centre-ville à Trai Mat (quartier 11, ville de Da Lat, (dans les Hauts Plateaux du Centre du Vietnam), longue d’environ 7 km, pour un trajet d’environ 25 minutes.
Ce parcours permet aux voyageurs de profiter des paysages bucoliques de la périphérie de la ville des hauts plateaux.
Le terminus, la gare de Trai Mat, offre un accès facile à la pagode Linh Phuoc (également appelée pagode des Tessons), un édifice architectural original et emblématique de la région.
Par ailleurs, plusieurs nouveaux produits touristiques ferroviaires ont été lancés ou sont en cours de développement, enrichissant davantage l’expérience des voyageurs.
Le train « Hanoï et ses cinq portes » propose ainsi une découverte du patrimoine de la capitale à travers une combinaison de transport ferroviaire, de culture, de gastronomie et d’arts, ouvrant de nouvelles perspectives pour le tourisme nocturne.
De son côté, la ligne « Connexion des patrimoines du Centre » traverse le col de Hai Van, surnommé « le plus beau col du monde », reliant Da Nang à Hue, et offrant aux passagers une vue spectaculaire sur l’harmonie entre montagnes et mer.
L’exploitation efficace des lignes ferroviaires au service du tourisme contribue non seulement à diversifier les produits touristiques nationaux, mais ouvre également une voie durable pour le développement du secteur ferroviaire dans les années à venir.
Elle permet par ailleurs de promouvoir plus largement l’image du Vietnam et de ses habitants, attirant un nombre croissant de touristes nationaux et internationaux.
