À bord du nouveau train haut de gamme entre Hô Chi Minh-Ville et Nha Trang

Le 12 octobre, à la gare de Saigon, dans le quartier de Nhieu Loc, la Compagnie par actions du transport ferroviaire a inauguré le train haut de gamme SNT1/SNT2 sur la ligne Ho Chi Minh-Ville – Nha Trang.

Selon son directeur général adjoint, Le Van Chien, ce train bénéficie de nombreuses améliorations en matière d’aménagement intérieur et de services, afin d’améliorer le confort des passagers et de renforcer l’attractivité touristique de la ligne.

Le train SNT2 part chaque jour de la gare de Saigon à 21h45 et arrive à la gare de Nha Trang à 5h40. Dans le sens inverse, le train SNT1 part à 20h20 et arrive à destination à 5h. Les billets coûtent entre 500 000 et 900 000 dôngs, selon la période.

Le train compte 32 voitures, dont des voitures-lits à compartiments de quatre à six couchettes et une voiture-restaurant, qui ont fait l’objet de travaux de rénovation intérieure et extérieure.

L’aménagement adopte un style moderne, avec des tons crème chaleureux associés à des nuances de bleu évoquant la mer de Nha Trang.

Un système de vidéosurveillance fonctionne 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 aux principales entrées et sorties, afin d’améliorer la gestion et de garantir la sécurité des passagers.

Chaque train compte environ 12 agents de bord. Les chefs de train et les agents ont été formés aux techniques de service, à la communication et à l’assistance aux voyageurs en anglais.

Le Wi-Fi gratuit permet aux passagers de travailler ou de se divertir pendant le trajet. Dans la voiture 11907, un nouveau système de diffusion de l’air conditionné a été installé pour réduire le bruit et permettre aux voyageurs de régler eux-mêmes la température.

Nguyen Thi Hong Van, 71 ans, figure parmi les premiers voyageurs à avoir testé le nouveau train haut de gamme entre Ho Chi Minh-Ville et Nha Trang. Elle se rend régulièrement à Ho Chi Minh-Ville pour des consultations médicales et des visites familiales. Selon elle, le nouveau train est plus propre et mieux équipé.

La voiture-restaurant est située au milieu du train, ce qui réduit les déplacements des voyageurs installés aux deux extrémités. Elle peut accueillir environ 40 personnes simultanément et reste ouverte toute la nuit.

Une quinzaine à une vingtaine de plats et de produits sont proposés, à des prix allant de 20 000 à 100 000 dôngs. Les passagers peuvent commander en scannant un code QR depuis leur place et se faire servir directement à leur siège.

Des distributeurs automatiques ont également été installés dans les voitures-lits à couchettes molles.

Le train se distingue aussi par des espaces photo aménagés dans certaines voitures. D’une superficie d’environ 7 m², ils sont décorés de paysages vietnamiens.

Les toilettes ont été équipées de nouveaux lavabos, de systèmes d’extraction d’air et de traitement des déchets afin d’améliorer le confort des voyageurs.

« Les couleurs chaleureuses de la décoration et les nouveaux équipements rendent le long trajet plus agréable », témoigne Minh Tram, 19 ans.

Ces dernières années, la Compagnie par actions du transport ferroviaire a intensifié les travaux de rénovation et de modernisation des trains de la ligne de la Réunification SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6 et SE7/SE8, ainsi que des trains haut de gamme SE19/SE20 reliant Hanoi à Da Nang et SE21/SE22 assurant la liaison entre Da Nang et Ho Chi Minh-Ville.

Par ailleurs, la compagnie développe des offres associant transport ferroviaire, tourisme, culture et patrimoine, telles que le « Voyage à la découverte du patrimoine du Centre », reliant Hue à Da Nang, et le « Parc national de Phong Nha – ancienne capitale impériale de Hue : voyage au cœur du patrimoine mondial ».

Ces initiatives contribuent à promouvoir les destinations et à stimuler le tourisme local grâce au transport ferroviaire.