Lors du forum « Liens dans le développement des infrastructures des parcs industriels sur l’axe de l'autoroute à l’Est », organisé le 31 août par la Chambre de Commerce et d'Industrie du Vietnam (VCCI) en coordination avec les Comités populaires de la ville de Hai Phong et des provinces de Quang Ninh, de Hai Duong et de Hung YeVCCIn, Bruno Jaspaert a prononcé un discours sur le développement des parcs industriels écologiques.
Au cours des 26 dernières années, DEEP C s'est affirmé comme l'un des principaux investisseurs dans les zones industrielles et les infrastructures portuaires autour du port international de Lach Huyên, dans la ville de Hai Phong.
Le système d'autoroutes à l'Est a apporté de nombreux avantages, favorisant le développement des entreprises.
Auparavant, les déplacements entre les localités avaient été extrêmement difficiles à cause du mauvais état des routes. Lorsque l'autoroute a été mise en service, le temps de trajet a été considérablement réduit.
Dans les temps à venir, DEEP C continuera également à investir à Lach Huyen.
Bruno Jaspaert a dit espérer qu’avec la connectivité actuelle, les infrastructures seraient de plus en plus améliorées.
Selon lui, tous les investisseurs, avant de prendre la décision d’investir dans un projet, viseront comme objectif ultime les infrastructures portuaires. Par conséquent, outre les infrastructures routières, il est nécessaire de développer les infrastructures portuaires, a-t-il estimé.
« Nous devons tirer parti des opportunités actuelles de manière la plus efficace possible. Dans les temps à venir, une délégation de Hai Phong se rendra au Japon pour tirer les leçons et nous avons établi nos relations avec quatre localités, il est donc nécessaire d'envoyer des représentants des provinces et des villes pour participer à cette délégation afin d’étudier ensemble. Les investisseurs espèrent tous qu’outre des incitations en matière de terrains et d'infrastructures, les 4 provinces situées sur l'axe autoroutier disposent d'un bon système autoroutier, il est donc nécessaire de promouvoir le développement des énergies vertes, et en même temps, de créer des centres pour former de la main-d’œuvre qualifiée », a indiqué Bruno Jaspaert.
Le développement de parcs éco-industriels est une nouvelle orientation des zones industrielles pour attirer les investisseurs secondaires.
Au Vietnam, les parcs industriels modernes et respectueux de l'environnement suscitent l'intérêt des investisseurs étrangers à la recherche d'opportunités d'investissement.
« Actuellement, il existe de nombreuses politiques en matière de développement durable, notre entreprise a construit des parcs industriels écologiques vers le développement durable. Par conséquent, pour atteindre les objectifs déclarés et transformer les parcs industriels en parcs éco-industriels durables, il est nécessaire de mettre en œuvre de manière synchrone des politiques et des réglementations.
Afin d'attirer des projets de développement durable, outre des incitations en termes de terrains, il est nécessaire d'utiliser les instruments fiscaux de manière efficace. Les provinces et villes doivent mettre en place une réglementation commune sur l'utilisation raisonnable des terrains et le traitement des eaux usées. Si non, ce sera très difficile à se développer. », a déclaré Bruno Jaspaert.
Dans les temps à venir, lors de la transformation des parcs industriels en parcs industriels écologiques, il sera nécessaire de développer les chemins de fer et les voies navigables pour promouvoir le développement et l'exploitation des infrastructures dans les parcs industriels.
Il faut lancer d’autres initiatives similaires à celle de développer l’axe autoroutier de l’Est , a souligné Bruno Jaspaert.
Outre des projets d'énergie solaire et éolienne en cours, DEEP C discute activement avec ses partenaires de la possibilité d'exploiter des projets d'énergie éolienne offshore, de stockage d'électricité, de biomasse et de GNL, ainsi que de production d'énergie solaire dans des décharges fermées.
Il attend avec impatience le soutien du gouvernement et des autorités locales pour ces efforts.
Dans le même temps, il souhaite obtenir l'approbation pour enquêter, rechercher et préparer un rapport d'étude de faisabilité pour un projet d'énergie solaire dans la décharge de Dinh Vu.
Le projet fournira non seulement de l'électricité au parc industriel DEEP C, mais également contribuera au traitement des décharges polluées, y compris le traitement des gaz d'échappement et des lixiviats.
Bruno Jaspaert a également évoqué deux exemples sur des problème rencontrés par DEEP C.
Premièrement, il n’existe aucune procédure administrative formelle pour l’utilisation des déchets plastiques dans la construction de routes.
Deuxièmement, la réutilisation des eaux usées traitées n'est pas non plus reconnue comme une source d'eau commerciale.
Afin d'aligner l'objectif de conversion énergétique avec d'autres objectifs de la stratégie de développement durable, il est nécessaire d’accorder une grande attention et un soutien en termes de cadre juridique au développement de parcs éco-industriels pour réaliser des initiatives et éliminer les obstacles dans le processus de mise en œuvre des projets.
Pour appeler à la participation des parcs industriels, il est nécessaire d’envisager des politiques et des incitations plus réalisables pour les parcs éco-industriels.
DEEP C a mis le pied au Vietnam en 1997 avec le développement de la ZI de Dinh Vu (aujourd'hui connue sous le nom de ZI DEEP C Hai Phong I) en partenariat entre le Comité populaire de Hai Phong et l’investisseur belge Rent-A-Port. Avec le succès de ce premier projet, DEEP C a continué de s'étendre pour atteindre plus de 3 400 ha, répartis sur cinq zones industrielles, trois à Hai Phong et deux à Quang Ninh. DEEP C est l'une des zones industrielles les plus réussies du pays, contribuant au développement socio-économique de Hai Phong ainsi que de tout le triangle économique Hanoï - Hai Phong - Quang Ninh.
Il a attiré plus de 160 projets avec un investissement total de près de 6 milliards de dollars.
