Deux événements notables ont attiré l’attention des entreprises de logistique au cours des premiers mois de 2023. Il s’agit premièrement de l’accueil par Dông Nai du premier train de marchandises en provenance de Shandong (Chine) à la gare de Trang Bom et deuxièmement de l’approbation par le Comité populaire provincial du projet de construction du centre logistique intelligent de Cainiao Dông Nai, dans le district de Trang Bom.
Le transport ferroviaire direct de la Chine à Dông Nai ouvrira des opportunités pour le fret entre les deux pays dans un avenir proche, tandis que le centre logistique de Cainiao Dông Nai, investi par Cainiao Network, répondra à la demande croissante d’entreprises manufacturières opérant dans la province.
Selon Xing Zhang, directeur général de Cainiao Network Vietnam, sur une superficie de 16,8 ha, le centre logistique intelligent Cainiao Dông Nai fournira environ 90 000 m2 d’espace de location d’entrepôt pour répondre aux besoins de la chaîne d’approvisionnement des entreprises.
Zhang a déclaré que Dông Nai avait été sélectionné pour son emplacement à proximité des principaux nœuds de trafic, tels que les ports maritimes, les gares et en raison du fait qu’elle n’est qu’à 30 km de Hô Chi Minh-Ville.
« Avec son installation logistique de haut niveau, le centre logistique intelligent de Cainiao Dông Nai soutiendra les activités logistiques dans la zone économique de pointe du sud. Nous pensons que le Cainiao Dông Nai jouera un rôle clé en aidant les entreprises à tirer parti de leur avantage concurrentiel et leur permettre de croitre », a ajouté Xing Zhang.
Le centre logistique intelligent de Cainiao Dông Nai est le deuxième centre Cainiao Network après celui qui a été mis en service à Long An au deuxième trimestre 2022.
Récemment, Dông Nai a été intéressé par de nombreuses entreprises étrangères. Selon Jang Bok Sang, vice-président de l’Association sud-coréenne du Commerce et de l’industrie, de nombreuses entreprises sud-coréennes qui ont des projets à Dông Nai souhaitent investir davantage dans l’amélioration de l’infrastructure technique et la logistique.
« Si la province de Dông Nai dispose de suffisamment de terres, simplifie les procédures administratives et raccourcit le délai de traitement des documents, elle recevra un important flux de capitaux de la République de Corée », a-t-il noté.
En tant que localité de la région économique de pointe du sud, Dông Nai dispose de nombreux atouts pour développer la logistique. Le premier est la situation géographique. Dông Nai n’est qu’à environ 30 km du centre de Hô Chi Minh-Ville et à 40 km du groupe portuaire Thi Vai-Cai Mep de la province de Bà Ria-Vung Tàu. Actuellement, l’infrastructure de Dông Nai a été investie de manière synchrone avec de nombreuses autoroutes.
Dông Nai bénéficiera d’avantages en matière de développement logistique dans trois prochaines années lorsque l’aéroport international de Long Thành et le port de Phuoc An (district de Nhon Trach), qui pourra recevoir des navires d’un tonnage allant jusqu’à 50 000 tonnes, seront mis en service.
