L’objectif fixé dans le Projet de développement des transports publics par bus électriques et à énergie verte est que, d’ici 2030, 100 % des bus en circulation à Hanoï utiliseront l’électricité ou une énergie verte.

Le gouvernement a publié le décret n° 58/2025/ND-CP du 3 mars 2025, détaillant plusieurs articles de la loi sur l'électricité concernant le développement des énergies renouvelables et des nouvelles énergies.

Le Vietnam vise à ramener à zéro les émissions nettes de gaz à effet de serre d’ici 2050, donc idéalement, tous les moyens de transport utiliseront de l’énergie verte. Pour le pays, les transports écologiques constituent également une nécessité urgente pour construire des villes vertes et intelligentes, selon les experts.

Un rapport sur le marché des véhicules électriques au Vietnam montre que le pays a le potentiel de dominer le marché des véhicules à deux roues et des véhicules de tourisme électriques. Jusqu’à présent, le Vietnam a obtenu beaucoup plus de succès dans l’application des options de véhicules électriques à deux roues.

L'énergie verte et durable joue un rôle très important pour le développement et l'avenir du Vietnam, a déclaré Stuart Livesey, directeur national de Copenhagen Offshore Partners (COP) au Vietnam, également directeur général du projet éolien offshore de La Gàn lors d’une interview accordée à l'Agence Vietnamienne d'Information, en marge d'une cérémonie de présentation du « Livre blanc 2022 - 2023 » tenue le 16 février à Hanoï.

Le 17 octobre, à Hanoï, le vice-président du Comité populaire municipal, Nguyên Manh Quyên, a eu une séance de travail avec une délégation de l’État autrichien de Styrie, dirigée par Barbara Eibinger-Miedl, ministre de l’Économie, du Tourisme, des Sciences et de la Recherche.