HCM-Ville lance une série de grands projets d’infrastructures pour ses 50 ans

La cérémonie de lancement s’est déroulée dans la zone du quai Nhà Rông-Khanh Hôi, lieu historique d’où le Président Hô Chi Minh partit le 5 juin 1911 à la recherche d’une voie pour libérer le pays.

Ces huit projets, axés dans les domaines du transport, des ports et du développement urbain, représentent un investissement total de plus de 253 mille milliards de dôngs (environ 9,6 milliards de dollars), financés en grande partie par des partenariats public-privé et des capitaux privés.

Ils comprennent notamment le parc culturel du quai Nhà Rông-Khanh Hôi, l’aménagement paysager du quai Bach Dang, la liaison maritime Cân Gio-Vung Tàu, l’autoroute Hô Tràm – aéroport international de Long Thành, le port de Cai Mep Ha, le pont-route Binh Tiên, l’autoroute Hô Chi Minh-Ville – Môc Bài et deux échangeurs routiers stratégiques (l’un reliant l’autoroute Bên Luc-Long Thành à la route Rung Sac/Cân Gio, l’autre entre l’autoroute Bên Luc-Long Thành et la Nationale 50).

Parmi ces projets, la liaison maritime Cân Gio-Vung Tàu, longue de 14 kilomètres et dotée d’un budget de plus de 93 000 milliards de dôngs (environ 3,5 milliards de dollars), constitue un projet de transport inédit au Vietnam, étant le premier à associer un pont et un tunnel sous-marin.

Quant au projet de port généraliste et de terminaux à conteneurs de Cai Mep Ha, cet ouvrage jouera le rôle de porte d’entrée maritime internationale, combinant les activités de transbordement et la manutention des marchandises conteneurisées importées et exportées sur les grandes lignes maritimes internationales.

Situé dans la province de Bà Ria-Vung Tàu, ce projet se trouve à proximité du complexe portuaire en eau profonde de Cai Mep-Thi Vai, considéré comme un axe maritime stratégique pour toute la région du Sud-Est.

Créer de nouveaux espaces de développement

S'exprimant lors de la cérémonie de lancement, le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Hoàng Nguyên Dinh, a souligné que ces huit projets constituaient des maillons stratégiques dans la mise en œuvre du plan d’aménagement urbain, contribuant ainsi à accélérer le développement vert et durable de la ville.

Parmi ceux-ci, la construction du parc culturel du quai Nhà Rông-Khanh Hôi et l’aménagement paysager du quai Bach Dang revêtent une signification toute particulière puisque ces projets sont construits à l’endroit même où le Président Hô Chi Minh quitta le pays il y a 115 ans pour partir à la recherche d’une voie de libération nationale, a-t-il affirmé.

Une fois achevé, cet ensemble deviendra un vaste espace culturel, historique et touristique, tout en contribuant à supprimer les points de blocage de la circulation et à créer un système moderne d’infrastructures fluviales reliant harmonieusement le passé, le présent et l’avenir.

En outre, les projets de l’autoroute Hô Tràm-Long Thành, de la liaison maritime Cân Gio-Vung Tàu, du pont-route Binh Tiên et des échangeurs sur l'autoroute Bên Luc–Long Thành permettront de lever les principaux goulets d’étranglement du réseau de transport urbain, d’élargir l’espace de développement, ainsi que de renforcer la connexion interrégionale.

Quant à l’autoroute Hô Chi Minh-Ville-Môc Bài, elle constituera un axe stratégique vers le nord-ouest et renforcera les connexions routières avec les pays de l’ASEAN.

Le vice-président du Comité populaire municipal a également indiqué qu’en parallèle de ces grands projets d’infrastructures, quatre projets de logements sociaux avaient été lancés au cours du mois de juin 2026, illustrant la détermination de la ville à développer des infrastructures modernes tout en améliorant la protection sociale, dans la perspective d’un développement rapide et durable.

« Après 50 ans d'honneur portant le nom de l'Oncle Hô, la nouvelle ère de Hô Chi Minh-Ville aujourd'hui devient plus animée que jamais avec un nouvel élan, une nouvelle détermination et des projets dignes de ce nom », a noté Hoàng Nguyên Dinh.