L’apparence du terminal en forme de lotus de l’aéroport de Long Thanh
Vu du ciel, le terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh (dans la province de Dong Nai, au Sud du Vietnam) se distingue nettement par sa forme de « pétale de lotus ». Cet ouvrage est considéré comme le cœur du complexe aéroportuaire.
Lancés en 2023, les travaux du terminal représentent un investissement total de 35 000 milliards de dôngs. La construction principale devrait s’achever en 2025, tandis que l’ensemble des lots sera finalisé en août 2026. La structure du terminal, caractérisée par sa forme de pétale de lotus, a pris forme après l’achèvement de la couverture de toiture. Le projet comprend un bâtiment central et trois ailes, avec les flux des arrivées et des départs entièrement séparés. Il comprend un rez-de-chaussée et trois étages, culmine à plus de 45 mètres de hauteur au faîtage et offre une surface totale d'environ 376 000 m². Les trois « ailes de lotus » orientées vers l’extérieur ont également terminé l’essentiel de leur couverture, tandis que les passerelles télescopiques commencent à se dessiner. Les ouvriers s’affairent aux dernières étapes de la toiture, la construction devant être achevée avant le 19 décembre. En façade, environ 80 % des vitrages ont déjà été posés. D’après l’entrepreneur, la surface totale vitrée du terminal atteint près de 70 000 m². Des équipes d’ouvriers sont hissées par grue pour finaliser la pose des vitrages, chaque panneau pesant entre 350 et 900 kg. Les grues procèdent également à l’installation des passerelles télescopiques, avec deux engins de 140 tonnes dédiés aux opérations de levage. À terme, l’aéroport de Long Thanh comptera 32 passerelles télescopiques.
À l’intérieur du terminal, les trois étages sont construits simultanément : pose des plafonds, revêtements de sol, salles techniques, convoyeurs, etc. La Compagnie des aéroports du Vietnam (ACV) a indiqué que la finalisation des aménagements intérieurs, l'installation des équipements et la mise en service simultanée seront testées environ six mois à l'avance, ce qui permettra de raccourcir le contrat. Les systèmes d’escaliers, d’ascenseurs, de tapis roulants et de convoyeurs sont en cours d’installation entre les étages du terminal, avec des exigences de précision élevées selon les standards de l’aviation.
Le terminal a été conçu pour être économe en énergie, réduire les émissions et intégrer les technologies numériques : IA, stationnement intelligent, péage sans arrêt, 64 bornes d'enregistrement automatique et enregistrement biométrique.
À l’intérieur, des centaines d’ouvriers travaillent en continu. Le projet mobilise près de 14 000 ingénieurs, experts et ouvriers, ainsi que plus de 3 000 équipements.
Des scanners à bagages sont installés à l'intérieur du terminal.
Selon le maître d’ouvrage, la zone de sécurité disposera de 12 lignes de contrôle automatique par reconnaissance faciale, complétées par un système de détection d’explosifs de dernière génération, réduisant considérablement le temps d'enregistrement.
Les zones d’immigration seront équipées de portiques automatiques, d’écrans 3D, de robots d’assistance et d’un système de traitement des bagages modernisé pour limiter les erreurs.
La tour de contrôle, haute de 123 m, est équipée d'un radar à son sommet. Sa surface construite est d'environ 80 m² et son diamètre est de 10 m.
La tour de contrôle et les infrastructures annexes représentent un investissement total de 3 500 milliards de dôngs.
Ce projet est considéré comme le cerveau qui assure le bon fonctionnement global de l’aéroport.
La première piste de décollage-atterrissage a été achevée.
La seconde piste devrait terminer l’essentiel de sa construction avant le 19 décembre.
La première phase de l’aéroport de Long Thanh s’étend sur 1 810 hectares. Lancée le 5 janvier 2021, elle vise une capacité de 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an.
L’objectif est d’achever les travaux principaux avant le 19 décembre et de le mettre en service commercial mi-2026.
Localisation de l’aéroport de Long Thanh et des axes de connexion avec Ho Chi Minh-Ville.
