Au total, le Vietnam a acheté dix trains de France, dont huit pour utilisation régulière, un pour renfort lors des heures de pointe et un pour mobilisation urgente, a précisé Lê Trung Hiêu, vice-président de la MRB.
D’une capacité d’entre 944 et 1.124 passagers, ces trains peuvent circuler à la vitesse de 35 km/h (ils sont conçus pour une vitesse maximale de 80 km/h).
Le tronçon Nhôn - gare de Hanoï relevant du projet de ligne ferroviaire urbaine N°3 représente un investissement total de 1 176 millions d'euros financés sous forme d'aide publique au développement (APD) du gouvernement français, de l'Agence française de Développement (AFD), de la Banque asiatique de Développement (BAD), de la Banque européenne d'Investissement (EIB) et du fonds de contrepartie du Vietnam.
Une fois opérationnelle, la ligne devrait transporter 8 600 passagers par heure et par direction. Sa capacité sera augmentée progressivement dans les 10 ans après sa mise en service.
