[Photos] La route côtière de plus de 6 500 milliards de VND reliant Hô Chi Minh-Ville à la province de Lam Dong
Le projet de modernisation de la route côtière DT994, qui relie la zone côtière de Hô Chi Minh-Ville (au Sud du Vietnam) à la province de Lam Dong (au Centre-Sud), entre dans une phase marquée par l’avancement de plusieurs chantiers majeurs.
Le projet de modernisation de la route côtière, doté d’un investissement de plus de 6 500 milliards de VND, connaît une accélération des travaux sur plusieurs tronçons, avec pour objectif une mise en service entre fin 2026 et le premier trimestre 2027.
Le projet de modernisation de la route côtière DT994 entre dans une phase marquée par l’avancement de plusieurs chantiers majeurs. Photo : VTCNews.La route côtière DT994 s’étend sur environ 76,8 km, de la commune de Long Son (à Hô Chi Minh-Ville) à la commune de Binh Chau (province de Lam Dong). Photo : VTCNews.Lancé en 2023, le projet représente un investissement total de plus de 6 533 milliards de VND. Il vise à moderniser l’axe côtier existant afin de répondre à la demande croissante en matière de déplacements et de transport de marchandises. Photo : VTCNews.À l’extrémité initiale du projet, un tronçon d’environ 2 km a achevé ses travaux de revêtement en enrobé, de marquage au sol, d’installation des glissières de sécurité et du système d’éclairage. Il attend d'être raccordé au reste du réseau avant sa mise en service. Photo : VTCNews.Le tronçon sinueux traversant la zone marécageuse et reliant le pont de Cua Lap est quasiment achevé. Photo : VTCNews.Toutefois, faute de connexion avec les autres tronçons concernés, l’entreprise chargée des travaux maintient les barrières de sécurité et n’autorise pas encore la circulation sur cette zone. Photo : VTCNews.
Le pont de Cua Lap 2, d’une longueur de 721 mètres et d’une largeur de 12,5 mètres, a été construit parallèlement au pont existant et ouvert à la circulation le 19 avril 2025. Photo : VTCNews.Dans la commune de Long Hai, les travaux d’élargissement de la chaussée, d’aménagement des trottoirs et de plantation d’arbres ont été réalisés, contribuant à l'amélioration progressive de l'aspect de la route. Photo : VTCNews.L’un des ouvrages les plus remarquables du projet est le viaduc côtier sinueux, qui longe l’ancienne route traversant le col de Nuoc Ngot et relie les communes de Long Hai et de Phuoc Hai. Ouvert à la circulation fin juin 2026, il contribue à fluidifier le trafic dans cette zone côtière. Photo : VTCNews.À environ 2 km du col de Nuoc Ngot, les travaux se poursuivent activement. Photo : VTCNews.Les entreprises mobilisent leurs équipes et leurs engins pour réaliser les travaux de revêtement de la chaussée. Photo : VTCNews.Des espaces verts ont été aménagés sur le terre-plein central séparant les voies de circulation, tandis que de nombreux autres travaux sont en cours. Photo : VTCNews.
Selon le plan, les sections restantes porteront sur la construction de la chaussée, les systèmes de drainage et les ouvrages d'art.
En fonction des travaux, leur achèvement est prévu entre la fin de 2026 et le premier trimestre 2027.
La DT994 constitue un axe routier côtier majeur reliant les secteurs de Long Son, Long Hai, Phuoc Hai, Ho Tram, Xuyen Moc et Binh Chau. Photo : VTCNews.Selon le plan d’investissement, la route DT994 sera élargie à 6-8 voies, avec une vitesse de conception de 80 km/h. Photo : VTCNews.Photo : VTCNews.
Le projet est divisé en 5 sections principales, représentant un investissement total de plus de 6 533 milliards de VND, et vise à compléter progressivement le réseau de transport côtier et à améliorer la connectivité entre Hô Chi Minh-Ville et la province de Lam Dong.
Une fois achevé, le projet devrait contribuer à fluidifier la circulation, à dynamiser le tourisme sur le littoral oriental de Hô Chi Minh-Ville et à renforcer les liaisons de transport interprovincial.
Cette route joue également un rôle stratégique en reliant le littoral au complexe portuaire de Cai Mep-Thi Vai ainsi qu’aux zones industrielles et pétrochimiques de Long Son.
Elle devrait ainsi faciliter le transport de marchandises et soutenir le développement économique de la région.
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