La beauté à la fois énigmatique et imposante, sauvage mais éblouissante des paysages longeant cette route légendaire ouvre progressivement des perspectives prometteuses pour le développement du tourisme écologique et du tourisme mémoriel, offrant aux voyageurs un retour vers Truong Son légendaire.
Réputée pour sa grandeur, sa nature sauvage et son mystère, la branche ouest de la route Hô Chi Minh attire de nombreux jeunes voyageurs passionnés par la conquête des routes et l'exploration de la nature.
Chasser les nuages sur les sommets imposants
Parmi 30 provinces et villes traversées par la route Hô Chi Minh, Quang Binh et Quang Tri sont deux provinces du pays à voir passer la branche est (axe principal) et celle ouest.
En particulier, la province de Quang Binh abrite le tronçon le plus long avec 320 km pour les deux branches.
Le kilomètre zéro de la branche ouest se trouve au carrefour de Khe Cat, commune de Xuân Trach, distrit de Bô Trach, province de Quang Binh (au Centre du Vietnam).
Dans une belle journée ensoleillée du printemps, nous avons repris la route Hô Chí Minh, branche ouest, traversé le sommet U Bò, parcouru la forêt primaire du parc naturel classé au patrimoine mondial de l'UNESCO Phong Nha-Ke Bàng, avant d'affronter le col de Sa Mù pour aller chasser les nuages à Khe Sanh, province de Quang Trị. Bien que la route ne soit pas très large, elle est de bonne qualité et bien signalée.
Malgré son passage en pleine forêt, la visibilité reste suffisante pour permettre aux amateurs de voyages et aux motards de franchir les hauteurs en toute sécurité.
Pendant la guerre, U Bò était un lieu redoutable, théâtre de violents combats. Aujourd'hui, c'est une forêt primaire d'une beauté envoûtante.
En faisant une halte au poste de garde forestier d’U Bò, situé juste au bord de la branche ouest, nous avons rencontré un agent qui nous a expliqué que le poste se trouve à 850 mètres d'altitude.
De là, il faut environ 30 minutes d’ascension pour atteindre le sommet d’U Bò.
Depuis ce point d'observation, les visiteurs peuvent embrasser du regard toute la région.
Par temps clair et ensoleillé, la ville de Đồng Hới apparaît au loin, avec ses plages aux eaux turquoise, son sable blanc et ses immeubles émergeant du paysage, digne d’un tableau.
Pendant la guerre, U Bò était un site marqué par des combats acharnés, mais aujourd’hui, il est devenu une forêt primaire aux paysages magnifiques et envoûtants.
En faisant une halte au poste de surveillance forestière d'U Bò, situé juste à côté de la branche ouest, nous avons été accueillis par un agent du poste qui nous a indiqué que celui-ci se trouvait à une altitude de 850 mètres au-dessus du niveau de la mer.
De là, les visiteurs doivent marcher environ 30 minutes pour gravir la montagne et atteindre le sommet d’U Bò.
Depuis ce point d'observation, ils peuvent aisément regarder toute la région alentour.
Par temps clair et ensoleillé, la ville de Dông Hoi se dévoile au loin, avec son océan bleu, ses plages de sable blanc et ses immeubles scintillants, offrant un paysage digne d’une peinture.
À ce jour, aucune excursion officielle n’est organisée vers le sommet d’U Bò.
Cependant, tous ceux qui s’y rendent et souhaitent y monter peuvent être accompagnés par les agents du poste de surveillance forestière, afin de toucher les nuages et d’admirer la forêt primaire du parc national de Phong Nha-Ke Bàng.
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Les touristes font de la tyrolienne et franchissent la cascade Duong Câm dans la réserve naturelle de Dông Châu-Khe Nuoc Trong. Photo : nhandan.vn |
En quittant U Bò et en descendant vers le sud, nous avons atteint le centre de la commune de Truong Son, dans le district de Quang Ninh, avant de traverser la forêt primaire de la Réserve naturelle de Dông Châu-Khe Nuoc Trong, située dans la province de Quang Binh.
Si le parc national de Phong Nha-Ke Bàng est surnommé le « royaume des grottes », Dông Châu-Khe Nuoc Trong, quant à lui, est réputé pour ses nombreuses cascades et ruisseaux spectaculaires.
Ce site représente également une destination prometteuse, pouvant être reliée à plusieurs attractions touristiques célèbres du district de Lê Thuy, telles que la source thermale de Bang, la montagne Thân Đinh, la pagode Hoàng Phuc, la maison mémoriale du Général Vo Nguyên Giap.
Le Docteur Bach Thanh Hai, directeur du Comité de gestion de la Réserve naturelle de Dông Châu-Khe Nuoc Trong, a souligné que cette zone, avec plus de 22 000 ha de forêt primaire, est classée par le Fonds mondial pour la nature (WWF) parmi les 200 centres mondiaux à haute biodiversité.
Grâce à son relief montagneux spectaculaire, ses ruisseaux et ses cascades majestueuses, elle offre un fort potentiel pour le développement de l’écotourisme et du tourisme d’aventure.
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Des visiteurs étrangers font du vélo et observent la faune dans la réserve naturelle de Dông Châu-Khe Nuoc Trong, province de Quang Binh (au Centre). Photo : nhandan.vn |
En quittant Dông Châu et en longeant la branche ouest de la route Hô Chi Minh, sinueuse, nous avons parcouru environ 70 km avant de rejoindre plusieurs sites écotouristiques renommés de la province de Quang Tri.
Parmi eux, la cascade de Tà Puông, très prisée des visiteurs pour son cadre naturel enchanteur et préservé.
Le district de Huong Hoa possède également d’autres destinations sauvages et fascinantes, attendant d’être découvertes, comme le col de Sa Mù, la grotte de Brai ou encore le site historique de l’aérodrome de Tà Con.
Notre dernière escale sur la branche ouest de la route Hô Chi Minh, dans la province de Quang Tri, est la ville de Khe Sanh, où l’un des sites les plus remarquables est la « colline des éoliennes », située le long de cette route légendaire.
Des centaines d’immenses turbines éoliennes tournent harmonieusement, offrant un paysage à la fois majestueux et poétique.
Sur cette vaste steppe verdoyante, les visiteurs peuvent s’immerger dans une mer de nuages flottants et profiter d’une vue spectaculaire pour immortaliser des souvenirs uniques.
« Debout au pied d’un mât d’éolienne de 145 mètres de haut, avec des pales géantes de 70 m de long, j’ai ressenti une immense excitation et un profond émerveillement. Je me suis senti minuscule face à ces ouvrages impressionnants, témoins du génie humain au service de la vie et du développement économique », a indiqué mon compagnon de voyage.
Développement de l’écotourisme
Le directeur de l’agence de voyage Netin, Trân Xuân Cuong, estime que l’ouest des provinces de Quang Binh et Quang Tri (au Centre du Vietnam) ne se distingue pas seulement par la beauté sauvage de sa nature, mais aussi par ses valeurs historiques et culturelles uniques, ainsi que par ses activités de tourisme expérientiel captivantes.
L’un des grands attraits est la route Hô Chi Minh, classée parmi les dix plus belles routes du monde pour les motards.
Sur cet itinéraire, il est possible de proposer des circuits d’exploration des paysages spectaculaires tels que les ruisseaux Chà Cung et Cha Rao, dans la commune de Truong Son, la grotte Chà Loi à Ngân Thuy, province de Quang Binh, ou encore des expériences comme se baigner sous la cascade Tà Puông, découvrir la « colline des éoliennes », chasser les nuages sur la colline Cu Vo, province de Quang Tri, visiter des sites historiques et s’immerger dans la culture locale à travers le tourisme communautaire dans les villages Ho Rum et Chênh Vênh, province de Quang Binh, tout en explorant l’itinéraire idéal pour les motards sur la partie occidentale de la cordillère de Truong Son.
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Sur la colline des éoliennes de Huong Tân, district de Huong Hoa, province de Quang Tri (au Centre). Photo : nhandan.vn |
Le docteur Bach Thanh Hai a précisé que la Réserve naturelle de Dông Châu-Khe Nuoc Trong a été aménagée pour accueillir huit types de tourisme, notamment l’écotourisme, l’aventure, le tourisme de détente et le tourisme communautaire.
Elle comprend neuf itinéraires écotouristiques et 18 produits touristiques, mis en place grâce à des partenariats public-privé et des locations de terrains forestiers pour favoriser le développement durable.
Actuellement, le comité de gestion collabore avec l’agence Netin pour tester un circuit de découverte de la nature autour des deux cascades de Duong Câm et Công Troi.
Bien que le nombre de visiteurs reste encore limité, cette initiative constitue une première étape prometteuse vers l’essor de l’écotourisme à Dông Châu-Khe Nuoc Trong.
Selon Tân Xuân Cuong, avec les produits touristiques actuellement en phase de test, les visiteurs sont très enthousiastes à l'idée de parcourir les sentiers de trekking, de franchir les cascades et d'explorer les ressources naturelles le long de la branche ouest de la route Hô Chi Minh.
Actuellement, de nombreux touristes internationaux voyagent en moto entre Huê et Phong Nha, et vice versa, en empruntant cette route.
« Nous collaborons avec le Club du tourisme de Quang Bình et nos partenaires pour évaluer les sites situés le long de la branche ouest de la route Hô Chi Minh à Quảng Trị, ce qui a donné des résultats positifs. Ces efforts constituent une base essentielle pour le développement de circuits d'écotourisme et de tourisme communautaire interprovincial sur cet itinéraire spectaculaire », a-t-il déclaré.
Le directeur adjoint du Service de la culture, des sports et du tourisme de Quang Binh, a précisé que, selon le plan d'aménagement de la province de Quang Binh à l'horizon 2030, avec une vision jusqu’en 2050, l'écotourisme le long de la route Hô Chi Minh constitue l'un des quatre pôles touristiques stratégiques destinés à renforcer la marque « Tourisme de Quang Binh » sur la carte touristique internationale. Il s’agit du pôle A, qui comprend la zone touristique de Phong Nha-Ke Bàng, avec pour objectif d'en faire un centre touristique de classe nationale et internationale, spécialisé dans l'exploration des grottes, et du pôle C, situé au sud de la province, qui vise à devenir un centre de tourisme culturel, historique et de villégiature.
Cependant, comparé aux autres pôles, le développement touristique au sud de la province, notamment sur les sites liés à la branche ouest de la route Hô Chi Minh, fait face à un manque d'infrastructures adaptées, de produits touristiques distinctifs, ainsi qu'à des conditions météorologiques influençant fortement l’activité touristique.
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Des visiteurs étrangers découvrent le tourisme communautaire à l’ouest du district de Lê Thuy, province de Quang Bình (au Centre). Photo : nhandan.vn |
À ce jour, peu de circuits officiels ont été mis en place dans cette région, et les excursions en sont encore à la phase expérimentale avec un nombre limité de participants.
Néanmoins, les premiers résultats montrent l'attrait de cette route légendaire et de ses expériences uniques, particulièrement auprès des jeunes voyageurs qui préfèrent partir en petits groupes, aiment l'exploration et maîtrisent les techniques du voyage « sac à dos ».
Trân Xuân Cương a souligné que l’exploitation de l’écotourisme sur la branche ouest de la route Hô Chi Minh reste confrontée à de nombreuses difficultés.
Le long de cette route, la majorité des habitants appartiennent à l’ethnie Bru-Vân Kiêu, dont les conditions économiques restent précaires.
Certaines zones ne disposent pas encore de réseau téléphonique ni d’électricité, et les services commerciaux sont quasiment inexistants, ce qui complique l’accueil des visiteurs.
De plus, la route traverse des zones frontalières, et les touristes internationaux souhaitant y séjourner ou participer à des circuits doivent s’enregistrer auprès des autorités quelques jours à l'avance, ce qui représente une contrainte pour de nombreux voyageurs étrangers.
À travers l'immensité de la chaîne de montagnes Truong Son, longeant la branche ouest de la route Hô Chi Minh dans les provinces de Quang Binh et Quang Tri, se dévoilent la beauté sauvage et spectaculaire de la nature ainsi que la mémoire vivante des sites historiques emblématiques des luttes héroïques du pays.
Pour « réveiller » ces potentiels inexploités, les autorités locales doivent rapidement réaliser des études et des évaluations approfondies afin d’identifier les solutions adaptées pour un développement touristique efficace.
La mise en place de circuits reliant les merveilles naturelles de la forêt de Truong Son aux vestiges historiques de la route légendaire ne vise pas seulement à valoriser les atouts de cette région, mais aussi à honorer les générations passées et à contribuer au développement d’une population frontalière encore confrontée à de nombreuses difficultés.
