En 2017, les ministres de l’Économie de l’ASEAN se sont donné le double objectif de réduire de 10 % les frais de transactions commerciales vers 2020 et de doubler les transactions au sein du bloc de 2017 à 2025. Avec l’ACTS, les entreprises pourront envoyer leurs déclarations de transit par voie électronique aux organismes douaniers de l’ASEAN et suivre le transport de leurs marchandises depuis le chargement au port de départ jusqu’au déchargement au port de destination.
Lors de la cérémonie de lancement de l’ACTS, qui a eu lieu le 30 novembre, le secrétaire général de l’ASEAN, Dato Lim Jock Hoi, a souligné que l’ACTS joue un rôle important dans la garantie de la circulation facile des marchandises dans la région. Il s’est déclaré convaincu que ce système sera un outil efficace permettant de renforcer les réseaux de commerce et de production de l’ASEAN et d’instaurer un marché plus unifié pour les entreprises et les consommateurs.
« L’ACTS aidera à relancer l’économie après la pandémie de COVID-19 en diminuant le temps de transport du matériel médical, des vaccins et des équipements de protection individuelle entre les pays membres de l’ASEAN », a annoncé Dato Lim Jock Hoi.
Pour sa part, Koean Doens, un responsable de la Commission européenne, a souligné que l’ACTS témoigne du partenariat fort, dynamique et de longue date entre l’ASEAN et l’Union européenne. « En facilitant la circulation transfrontalière des marchandises par voie routière, l’ACTS aidera à diminuer les frais de logistique », a-t-il dit. Depuis 2012, l’ASEAN a reçu une aide de 10 millions d’euros en provenance de l’UE et une autre de 5 millions d’euros en provenance d’autres partenaires pour développer l’ACTS.
Le centre de gestion de l’ACTS se situe au siège du secrétariat de l’ASEAN et fonctionne avec l’aide du Programme ARISE Plus financé par l’UE. Avant d’être officiellement mis en service au niveau régional, l’ACTS a été déployé à titre expérimental au Cambodge, au Laos, en Malaisie, à Singapour, en Thaïlande et au Vietnam. Ce système sera bientôt introduit au Myanmar, au Brunei, en Indonésie et aux Philippines.
L’ACTS permet aux acteurs privés d’établir une seule déclaration de transit pour transporter leurs marchandises entre les pays de l’ASEAN au lieu de faire une déclaration différente à chaque poste-frontière. Cela rend plus rapide le dédouanement des marchandises aux frontières et réduit le temps et les frais de transport de marchandises dans la région, au bénéfice des producteurs et des consommateurs.
