Il s’agit de l’un des projets financés par l’aide publique au développement dans le centre économique du sud du Vietnam.
Le Vice-PM Pham Binh Minh et les dirigeants municipaux ont effectué une visite d'inspection à la station High-Tech Park, à la station Ba Son, à la station Opera House et au tunnel reliant les stations Ba Son et Opera House.
Au cours de la visite, le Vice-PM a discuté des obstacles à l'achèvement du projet avec les agences concernées, tout en louant leurs efforts pour maintenir la construction dans les délais.
Selon le Comité de gestion du projet, la pandémie de coronavirus a ralenti le délai de livraison des trains au Vietnam tandis que les arrivées planifiées des experts au Vietnam ont été affectées.
Ils ont suggéré au gouvernement d'introduire un mécanisme spécial pour permettre l'entrée d'experts afin de ne pas ralentir l'avancement de l'ensemble du projet.
À ce jour, environ 73,5% des travaux de construction de la ligne 1, qui couvre 19,7 kilomètres, dont 2,6 kilomètres de voies souterraines, ont été achevés et les entrepreneurs visent à achever 85% des travaux de construction d'ici la fin de 2020.
Dans le cadre du plan général, Hô Chi Minh-Ville disposera d'un réseau ferroviaire urbain de 8 lignes de métro et de 3 lignes de tramway ou de monorail, d'une longueur totale combinée de 220 kilomètres.
