De nombreux avis estiment que la transformation numérique dans le transport et la logistique aura pour effet d'assurer la sécurité, de réduire les coûts et de créer plus de confort pour les personnes et les entreprises concernées. C'est la raison pour laquelle le Gouvernement vietnamien considère qu'il s'agit là d'un des domaines clés à prioriser dans le « Programme national de transformation numérique à l'horizon 2025 et vers 2030 ».
Selon le ministre vietnamien des Transports, Nguyên Van Thang, la transformation numérique dans le secteur du transport et de la logistique est l'un des huit domaines prioritaires auxquels le gouvernement accorde une attention particulière et a donné des orientations drastiques. C'est pourquoi, récemment, le ministère des Transports a publié de nombreux programmes et solutions exigeant que les agences et unités du secteur se concentrent sur sa mise en œuvre.
Les activités du ministère ont été appliquées dans l'environnement numérique, visant la gestion et l'administration basées sur des bases de données avec 3 domaines prioritaires principaux, à savoir les infrastructures routières, les transports et la sécurité routière. Cela aidera le secteur des transports à progresser et à réduire les coûts de mise en œuvre des projets d’infrastructures.
Actuellement, il y a trois domaines qui utilisent le plus les services publics : les routes, l'immatriculation et le maritime.
Le directeur du Centre des technologies de l'information du ministère des Transports, Lê Thanh Tùng, a récemment informé des résultats de la fourniture des services publics en ligne du ministère des Transports.
Le ministère maintient la fourniture de 291 services et le traitement en ligne d'un total de 404 procédures administratives (72%).
Partageant les défis du processus de transformation numérique, Lê Quang Trung, directeur général adjoint de Vietnam Maritime Corporation (VIMC), a reconnu que la transformation numérique dans les groupes et les entreprises publiques présente encore de nombreuses difficultés en raison de différences et d'écarts dans les installations et applications informatiques.
En outre, certains mécanismes et politiques de recherche et développement, de test et d’application des nouvelles technologies font défaut ou ne sont pas clairement réglementés, ce qui rend leur déploiement difficile.
Concernant les questions juridiques, Lê Quang Trung a déclaré que certaines réglementations légales liées à l'authentification électronique, au partage de données, à l'identification... n'ont pas été spécifiquement réglementées. Certaines réglementations légales créent des obstacles lorsque les entreprises souhaitent investir et acheter des produits technologiques à l’étranger.
D'un autre côté, de nombreuses entreprises rencontrent des difficultés de production et d'affaires, ce qui entraîne l'absence de sources budgétaires pour la recherche, le développement et l'application des technologies de l'information.
