Grâce à sa position stratégique à l’extrême sud de la Patrie, cet aéroport affirme son rôle pivot dans la connexion de Phu Quoc avec le monde, stimulant ainsi le développement socioéconomique.
Actuellement, celui-ci est construit selon les normes de classe 4E de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), doté d'une piste de 3 000 m de long sur 45 m de large, ainsi que d’un terminal passagers moderne.
Bien que sa capacité initiale soit d’environ 4 millions de passagers par an, le flux de voyageurs a largement dépassé ce chiffre ces dernières années pour atteindre 5 à 6 millions de personnes par an, marqué par une forte croissance des marchés internationaux tels que la République de Corée, l’Inde, la Russie et l’Europe. Cela confirme l’attrait croissant de Phu Quoc en tant que centre de villégiature, d'écotourisme et de tourisme de luxe.
Pour répondre à ce développement fulgurant et préparer au mieux le Sommet de l’APEC 2027 qui se tiendra à Phu Quoc, le gouvernement a approuvé le projet d'extension de l’aéroport sous forme d'investissement direct.
En juin 2025, le Comité populaire de la province de Kien Giang a accordé la décision d'approbation à la Société par actions de l'Aéroport Mat Troi (Sun Airport, filiale du groupe Sun Group) en tant qu'investisseur principal. Le projet, d'un montant total de près de 22 000 milliards de dongs, se déroulera en deux phases : 2025-2027 et 2027-2030.
L'aéroport actuel répond déjà aux normes OACI 4E. Le projet d'extension, couvrant une superficie de 1 050 hectares, vise à maintenir ce standard 4E tout en permettant l'exploitation d'appareils gros-porteurs modernes tels que le Boeing 747, le Boeing 787 ou l'Airbus A350. Les composantes clés comprennent :
L’allongement de la piste no 1 à 3 500 m et la construction d'une nouvelle piste no 2 de 3 300 m.
L’extension du tarmac pour atteindre 100 à 120 positions de stationnement, dont 45 à 71 dédiées aux gros-porteurs, équipées de passerelles télescopiques modernes.
La construction du terminal T2, inspiré par l'image du Phénix, symbole de renaissance et de développement durable. Conçu par le cabinet CPG Singapore, il intègre des technologies intelligentes (enregistrement à distance, tri automatique des bagages, reconnaissance biométrique), réduisant le temps de formalités à seulement 15 à 20 secondes par passager.
La construction d'un nouveau terminal VIP, garantissant les standards de haut standing pour les délégations de haut rang et les événements internationaux.
Lancé à un rythme effréné dès juillet 2025, le projet affiche déjà des résultats impressionnants : des centaines d'hectares défrichés, un terrassement avancé et un terminal T2 s'élevant déjà au 4e étage quelques mois seulement après le début des travaux.
L'investisseur s'engage à achever les infrastructures principales, telles que la piste no 2 au milieu de l'année 2026, le terminal VIP fin 2026 et le terminal T2 au premier trimestre 2027, afin de servir à temps l'APEC 2027. Le montant global de l'investissement s'élève à près de 22 000 milliards de dongs.
Actuellement, les chantiers cruciaux progressent de manière synchrone. Le terminal T2 a terminé son gros œuvre et le terminal VIP est en phase de finition. La valeur cumulée des travaux de piste atteint environ 2 370 milliards de dongs. Les échéances clés sont : la piste le 30/06/2026 ; le terminal VIP le 30/09/2026 ; et le terminal T2 (phase 1) le 30/12/2026.
Sur ce chantier bourdonnant d'activité, l'ardeur des ouvriers et ingénieurs témoigne d'une grande solidarité. Les ouvriers de la piste partagent : « Nous travaillons jour et nuit, bravant le soleil et la pluie, car nous savons que ce projet représente l'avenir de l'Île Émeraude. Chaque mètre de piste achevé est un pas de plus pour Phu Quoc vers le monde. »
Les ingénieurs du terminal T2 ajoutent : « En appliquant les technologies modernes de Singapour, nous nous efforçons de rendre ce terminal non seulement beau mais aussi intelligent et écologique. C'est une fierté pour notre jeune génération d'ingénieurs de contribuer à cette grande orientation de l'État. »
La population locale exprime également sa joie et son espoir, car l'extension de l'aéroport générera des emplois et attirera plus de touristes. « Nous attendons l'APEC 2027 avec impatience ; Phu Quoc brillera alors comme la fierté du pays tout entier. » Cet espoir dépasse les bénéfices économiques pour embrasser une vision à long terme : transformer l'île en un centre international offrant des opportunités d'apprentissage aux jeunes locaux.
Depuis le 1er janvier 2026, Sun Airport a officiellement pris en charge le droit d'exploitation, de gestion et de fonctionnement de l'aéroport, succédant à la Société des aéroports du Vietnam (ACV). Il s'agit d'un tournant majeur marquant la socialisation des infrastructures aéroportuaires, visant une capacité de 8 millions de passagers dès la transition, pour atteindre 20 millions à terme.
Lors de son inspection du chantier le matin du 28 janvier 2026, le Premier ministre Pham Minh Chinh a ordonné à la province de mener la libération des terrains avec une vision lointaine, dans le respect de la loi et au profit des citoyens, garantissant que leur nouveau lieu de vie soit meilleur ou équivalent à l'ancien.
Concernant les matériaux, le Premier ministre a ordonné l'application de politiques spécifiques (Résolution 66.4/2025/NQ-CP), permettant de confier directement les gisements aux investisseurs et entrepreneurs afin d'éviter la corruption et le gaspillage.
Il a exhorté à poursuivre l'esprit de « ne discuter que de l'exécution, jamais du recul », de « travailler jour et nuit, même durant les congés et jours fériés », et de « manger et dormir rapidement » pour accélérer la mise en service.
La coordination étroite entre les dirigeants provinciaux et le groupe Sun Group est le facteur clé du succès. Ho Van Mung, président du Comité populaire provincial, a souligné : « Nous déployons nos efforts maximaux pour résoudre les obstacles. C'est une responsabilité devant le Parti, l'État et le peuple afin de faire de Phu Quoc une zone urbaine maritime et insulaire spéciale, contribuant à la modernisation du pays. »
Ce projet d'extension réalisé par Sun Group n'est pas seulement une infrastructure de transport, mais un symbole de développement, propulsant Phu Quoc au rang de centre de villégiature, de finance et d'innovation de stature internationale.
