L’itinéraire commence à Hong Kong, en passant par CICT Cai Lân, le port de Tân Vu dans la ville de Hai Phong au Vietnam, Yantian dans la province chinoise du Guangdong, Ningbo dans la province chinoise du Zhejiang et Shanghai, puis retourne à Hong Kong.
L’entreprise organisera cet itinéraire une fois par semaine, transportant des articles séchés, des machines et des matériaux.
Plus tôt en août, SITC, un autre géant mondial du transport maritime, a lancé à titre d’essai une route maritime via CICT Cai Lân. L’itinéraire relie Cat Lai à Hô Chi Minh-Ville au Vietnam ; Jakarta en Indonésie ; Bintulu en Malaisie ; Xiamen en Chine ; Incheon en République de Corée ; Tianjin, Qingdao et Shanghai en Chine et CICT Cai Lân.
Selon le ministère des Transports, Quang Ninh est une plaque tournante du transport au Vietnam, représentant 40 % des marchandises transportées dans la région septentrionale. En 2019-2021, le total des marchandises transportées via les ports maritimes de Quang Ninh a atteint 104 millions de tonnes par an, générant des revenus de services de 7 500 milliards de dôngs (314,1 millions de dollars) pour la province, soit une hausse de 16,6 % sur un an.
