Rubriques

Tiếng Việt English 中文 Русский Español 한국어
À Thanh Hoa, la filière ananas sous pression Hô Chi Minh-Ville : le premier jour de l'examen de fin d'études secondaires 2026 Les États-Unis réaffirment leurs priorités politiques envers la région potentielle de l’ASEAN À la découverte du marché Chom Hom dans le delta du Mékong Les infrastructures qui ont façonné le nouveau visage de Quang Ninh

Photo

Le pont reliant l’autoroute Ben Luc – Long Thanh au port de Cai Mep bientôt achevé

Le pont Phuoc An (au Sud du Vietnam), long de plus de 4 km et assurant une liaison directe entre le complexe portuaire de Cai Mep - Thi Vai et l’autoroute Ben Luc - Long Thanh, a désormais pris forme après trois années de travaux. La fermeture du tablier est prévue en juillet.

1.jpg
Le pont Phuoc An a été mis en chantier en juin 2023. D’une longueur de plus de 4,3 km, il représente un investissement total de près de 4.900 milliards de dôngs. À ce jour, les 30 segments principaux du tablier ont été achevés et l’avancement global des travaux dépasse 90 %.
2.jpg
Les deux pylônes, hauts d’environ 119 mètres, adoptent une forme courbe évoquant une « flamme » ou un « grain de riz », constituant l’élément architectural emblématique de l’ouvrage. En raison de leur hauteur, de leurs surfaces courbes et de leur géométrie asymétrique, les entreprises chargées des travaux ont dû adapter le système de coffrage mobile en encorbellement afin de suivre l’évolution de la forme des pylônes durant la construction.
3.jpg
Un grand navire de transport de marchandises de la compagnie Cosco Shipping traverse la zone du chantier. Le pont comprend une travée principale de 250 mètres et offre un tirant d’air de 55 mètres, permettant la navigation de navires d’un tonnage pouvant atteindre 30.000 tonnes sur la rivière Thi Vai.
4.jpg
Selon le calendrier prévu, la fermeture de la travée latérale du côté du pylône T38 devrait être réalisée fin juin. Celle du côté du pylône T39 devrait suivre environ un mois plus tard, avant la fermeture de la travée principale au-dessus du fleuve.
5.jpg
Sur le chantier, les entreprises utilisent la technologie de construction en encorbellement équilibré à l’aide de coffrages mobiles suspendus, dont les structures porteuses sont installées au-dessus du système de coffrage. Près de 300 ingénieurs et ouvriers travaillent en continu, permettant au projet d’afficher une avance d’environ six mois sur le calendrier initial.
6.jpg
Dans le cadre du lot n°38, les piles du viaduc d’accès situées du côté du quartier de Phu My ont déjà été achevées, tandis que les poutres et le tablier sont en cours d’installation.
7.jpg
Du côté de la province de Dong Nai, les travaux du viaduc d’accès progressent plus lentement en raison des difficultés liées à la libération des terrains. Les entreprises procèdent actuellement au forage massif des pieux de fondation.
8.jpg
Vu du ciel, la voie d’accès située du côté de Dong Nai serpente à travers les mangroves bordant la rivière Thi Vai. Cette section relève du lot n°41, qui demeure à ce jour la partie du projet accusant le plus de retard. Le pont Phuoc An devrait être achevé en mai 2027.
Il constituera un axe de liaison direct entre le port de Cai Mep - Thi Vai et l’autoroute Ben Luc - Long Thanh, permettant aux véhicules en provenance ou à destination du delta du Mékong d’éviter un détour par le centre urbain de Hô Chi Minh-Ville, tout en contribuant à désengorger la route nationale 51.
9.jpg
Illustration du pont Phuoc An . Photo : Direction de gestion des projets de transport de la zone portuaire de Cai Mep – Thi Vai.

NDEL

Cai Mep pont reliant l’autoroute Ben Luc – Long Thanh

Dans la même rubrique

Back to top