Au début d’Octobre 2014, l’avionneur Airbus a fait savoir que l’assemblage final du premier A350-900 XWB pour VNA sur la chaîne Roger Béteille à Toulouse, en France. La carlingue de l’avion était déjà marquée du logo de la compagnie aérienne vietnamienne. Sur la ligne d’assemblage final, l’A350 sera complétée des différentes parties et sera peinte.
Selon les prévisions, VNA recevra cet avion vers mi-2015 et deviendra la première compagnie aérienne en Asie et la deuxième dans le monde à utiliser ce modèle. A350 XWB est connu comme le modèle d’extra-large fuselage étudié depuis 2004 par Airbus avec une réduction du combustible de 25% et à faible émission de gaz polluant pour une autonomie de 15.000 km. Sa fabrication utilise de façon plus importante les matériaux composites afin de réduire la masse à vide, d’économiser le combustible, de réduire les impacts négatifs sur l’environnement ainsi qu’améliorer la pressurisation et l’humidité à l’intérieur. L’avion s’équipe des réacteurs de Rolls-Royce – Trent WXB à haute productivité. Ce modèle est en concurrence avec les deux avions 777 et 787 de Boeing.
Selon l’industrie, ce modèle pourrait diffuser le wifi aux clients en recevant des ondes des satellites, cependant VNA ne décide pas encore de fournir ce service. La version commandée par VNA comprend des sièges du rang C qui peut devenir lit (full flat - rotation de 180 degrés) après quelques opérations.
L’Airbus A350 a obtenu le 30 septembre la Certification par l’Agence européen de la sécurité aérienne (AESA) à la suite du succès des vols d'endurance et d'évaluation en ligne.
