Le trajet des bulletins de vote aux confins maritimes

Le navire de surveillance des pêches KN 260 quitte le quai en transportant une équipe électorale et des urnes électorales du bureau de vote no 10 (quartier Phuoc Thang, Ho Chi Minh-Ville) afin d’organiser le vote anticipé pour les électeurs en mission à bord de navires opérant dans les eaux frontalières entre le Vietnam et l’Indonésie ainsi qu’entre le Vietnam et la Malaisie.

Une approche nocturne en canot vers le navire en patrouille

Cao Hung, responsable du bureau de vote et officier des services de surveillance des pêches, a déclaré qu'après avoir parcouru plus de 100 milles nautiques, l'équipe s'est approchée du patrouilleur 6008 des garde-côtes, par une nuit de fortes pluies et de mer agitée.

« En tant que responsable du bureau de vote, soucieux de garantir la sécurité absolue des personnes, des documents et des urnes, j'étais quelque peu inquiet. Mais après concertation avec le commandant du navire et l'équipe du bureau de vote, nous avons décidé d’organiser le scrutin. Les mesures de sécurité ont été minutieusement étudiées, de la sélection du personnel pour l'embarcation à la livraison des documents » a dit M. Cao Hung.

Au cœur de la nuit en mer, le petit canot transportant l’urne fend les vagues en direction du navire 6008.

À leur arrivée, les membres du bureau électoral sont accueillis par l’enthousiasme des officiers et des soldats à bord.

Cao Hung a raconté que deux jeunes soldats effectuaient leur première mission en mer et votaient également pour la première fois de leur vie.

Ils en étaient très fiers et profondément émus, considérant ce moment comme un souvenir inoubliable.

À bord des navires en mission dans la zone frontalière maritime jouxtant la Malaisie et l’Indonésie, près de 270 électeurs sont des cadres et agents de la surveillance des pêches ainsi que des soldats des garde-côtes.

Ha Phuc Quang, un jeune homme diplômé de l'Université de médecine militaire, a partagé son expérience de cette élection spéciale : « J'ai une véritable passion pour la mer et les îles, c'est pourquoi, après mes études, je me suis engagé dans les garde-côtes. Pouvoir voter dans cette zone frontalière, à bord d'un navire effectuant des missions de lutte contre la pêche INN (illicite, non déclarée et non réglementée), me donne l’impression de vivre pleinement mon engagement et d’apporter ma contribution. »

Mais l’engagement s’accompagne aussi d’épreuves. Nguyen Thanh Hien, titulaire d’un diplôme de droit qui a choisi la carrière maritime, raconte son périple de cinquante jours en mer.

Lors de leur dernière sortie, explique-t-il, les vagues ont été si fortes pendant près d’un demi-mois que les marins pouvaient à peine manger.

« Par moments, il m’était impossible de manger ou de boire. J’avais l’impression de m’effondrer, mais je me répétais qu’il fallait tenir bon. Si je lâche, personne ne prendra ma place et mes camarades seront en difficulté. Si je tombe, personne ne pourra protéger nos pêcheurs. Quand je vois les pêcheurs en mer, j’éprouve une grande compassion pour eux », confie Nguyen Thanh Hien.

Le droit de citoyen au milieu d’innombrables « absences »

Pour les soldats des garde-côtes et les cadres et agents de la surveillance des pêches, l’exercice du droit de citoyen s’accompagne ici d’innombrables sacrifices silencieux.

Ce sont des tours de garde où l’on ne peut pas fermer l’œil afin de suivre les cibles en permanence. Ce sont aussi des traversées maritimes qui s’étendent sur plus de soixante jours, dans des conditions extrêmement difficiles.

L'eau potable est très limitée et les légumes verts sont rares. L’espace de vie est exigu, il n’y a pas de réseau téléphonique, pas d’internet…

Au milieu de toutes ces « absences », aujourd’hui ils « ont » une urne électorale. Celle-ci est installée avec solennité sur le pont du navire ou dans la salle commune. Derrière ces bulletins de vote se cachent des attentes simples.

Les électeurs en mer espèrent que les représentants accorderont davantage d’attention aux conditions de vie des forces armées et des fonctionnaires, en particulier aux projets de réforme salariale, afin que les soldats puissent accomplir leur mission en toute sérénité et que leurs familles à terre rencontrent moins de difficultés.

Ils espèrent également que les élus tiendront les engagements formulés dans leurs programmes d’action, en mettant leurs compétences et leur intelligence au service du peuple pour bâtir un pays toujours plus solide.

Après sept jours de navigation et plus de 1 000 milles nautiques parcourus, le navire KN 260 met le cap vers Ho Chi Minh-Ville, marquant la fin de cette traversée particulière.

L’urne électorale mobile est soigneusement scellée. Son poids n’a guère augmenté, mais la valeur et la portée des décisions confiées depuis la frontière maritime du pays sont, elles, inestimables.