Les entreprises cherchent à prendre pied dans la chaîne d'approvisionnement de l'aviation

S'efforçant d'avoir environ 950 entreprises opérant dans les industries auxiliaires d'ici 2023, Hanoï, capitale vietnamienne, promeut les activités de promotion des investissements, créant les conditions permettant aux entreprises vietnamiennes de prendre la place dans l'industrie en général et l'industrie aéronautique en particulier...
CyberTech est également un « maillon » dans la chaîne d'approvisionnement des accessoires de Hyundai et de nombreuses autres entreprises de premier plan. Photo : vneconomy.vn
CyberTech est également un « maillon » dans la chaîne d'approvisionnement des accessoires de Hyundai et de nombreuses autres entreprises de premier plan. Photo : vneconomy.vn

Du 21 au 23 mars, le Service de l'Industrie et du Commerce de Hanoï, en collaboration avec avec la compagnie française ABE, a organisé l'exposition internationale « Réseau haut de gamme de production, d'approvisionnement et de consommation durables dans le domaine de l'industrie aéronautique - AeroExpo Hanoi & Vietnam Forum Aéronautique 2023 ».

La fabrication d’un avion nécessite plus de 6 millions de composants, actuellement de nombreux fournisseurs vietnamiens participent à la production de certains composants d'avions commerciaux des principaux avionneurs mondiaux. Photo : vneconomy.vn
La fabrication d’un avion nécessite plus de 6 millions de composants, actuellement de nombreux fournisseurs vietnamiens participent à la production de certains composants d'avions commerciaux des principaux avionneurs mondiaux. Photo : vneconomy.vn

Le secteur aéronautique se redresse fortement, la demande d'avions augmente

Les informations sur l'exposition montrent que l'industrie aéronautique se remet fortement de la pandémie et devrait desservir environ 8 milliards de passagers d'ici 2037, avec des dizaines de milliers de nouveaux avions en cours de production.

Auparavant, selon l’informations de l'Administration de l'aviation civile du Vietnam, cette dernière a demandé au ministère des Transports d'autoriser les compagnies aériennes à ajouter plus d'avions à opérer en 2023 avec un nombre plus important qu'en janvier 2020, pour répondre aux besoins du marché intérieur ainsi que saisir les opportunités de reprise du marché international.

Les statistiques montrent qu'actuellement, le nombre total d'avions exploités par les 5 compagnies aériennes vietnamiennes (Vietnam Airlines, VietJet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways et Viettravel Airlines) est de 225 avions alors qu'en janvier 2020 (avant l'épidémie de Covid-19) la flotte des compagnies aériennes vietnamiennes était de 234.

Ainsi, selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, la demande d'avions exploités par les compagnies aériennes vietnamiennes en 2023 sera de 230 avions pour les premiers mois de l'année, augmentant mensuellement à 250 avions pour les derniers mois de l'année.

Par conséquent, la demande de développement de la chaîne d'approvisionnement des produits et services dans l'industrie aéronautique augmente rapidement, en particulier sur le marché de l'Asie du Sud-Est.

S'exprimant lors de l'exposition, Trân Thi Phuong Lan, directrice par intérim du Service de l'industrie et du commerce de Hanoï, a mis l'accent sur l'objectif de 2023, selon lequel Hanoï s'efforce d'avoir environ 950 entreprises opérant dans les industries auxiliaires. Parmi lesquelles, il y a environ 300 à 350 entreprises ayant des systèmes de production et des produits aux normes internationales, une capacité d'approvisionnement suffisante pour participer au réseau de production mondial des groupes multinationaux au Vietnam.

« La ville a mis en place de nombreuses politiques et mesures pratiques pour soutenir et connecter les entreprises opérant dans ce domaine, promouvoir les activités de promotion des investissements, promouvoir l'environnement d'investissement de Hanoï et rechercher des partenaires potentiels », a déclaré la directrice par intérim du Service de l'industrie et du commerce de Hanoï.

L'événement AeroExpo Hanoi & Vietnam Aviation Forum 2023 s'est tenu pendant la période post-pandémique de l'industrie aéronautique pour présenter les besoins et l'environnement d'investissement dans l'industrie aéronautique à plus de 160 partenaires opérant dans la chaine d’approvisionnement de produits et services de l'industrie aéronautique de la compagnie ABE.

Parallèlement à cela, Hanoi promeut des activités pour connecter les investissements et les affaires dans le domaine des produits et services au service de l'industrie aéronautique entre les fabricants, les fournisseurs de produits et services aéronautiques de la ville avec un réseau haut de gamme de fabrication et de fourniture de produits et services aéronautiques internationaux.

D'ailleurs, Hanoi se concentre toujours sur l'amélioration de l'efficacité de l'attraction des investissements étrangers pour promouvoir la croissance, en sélectionnant les domaines de haute technologie associés à la protection de l'environnement, promouvoir les liens et le transfert de technologies, encourager l'attraction des investissements des sociétés transnationales, dont le développement de nouvelles industries avantageuses, la participation aux chaînes de valeur mondiales.

L'exposition est un lieu pour partager de nouvelles opportunités de développement, de nouvelles initiatives, promouvoir le retour des échanges de l'industrie aéronautique vietnamienne avec l'industrie aéronautique mondiale, et en même temps, contribuer à renforcer la coopération commerciale, ouvrant des opportunités de reprise post-pandémique.

Les entreprises vietnamiennes entrent dans la chaîne d’approvisionnement

La fabrication d’un avion nécessite plus de 6 millions de composants, actuellement de nombreux fournisseurs vietnamiens participent à la production de certains composants d'avions commerciaux des principaux avionneurs mondiaux tels que Boeing, Airbus, à savoir : structure d'avion, composants électroniques et matériaux composites depuis de nombreuses années.

S’exprimant à l'exposition, un représentant de CyberTech Vietnam, opérant dans le domaine mécanique, a déclaré que son entreprise entreprend de nombreuses étapes dans la production de petits composants, en les transformant selon les besoins des clients dans de nombreuses industries, notamment au service de l'industrie aéronautique.

Avec la force dans le domaine de la mécanique de précision, CyberTech est également un « maillon » dans la chaîne d'approvisionnement des accessoires de Hyundai et de nombreuses autres entreprises de premier plan.

AIG Holdings est le distributeur exclusif de l'huile de refroidissement pour le travail des métaux de marque Oemeta en provenance d'Allemagne, utilisée pour les étapes de traitement ci-dessus.

Selon le représentant de CyberTech Company, au début, des entreprises comme Samsung ou Honda devaient amener toute leur chaîne de production et de façonnage au Vietnam. Cependant, en ce moment, ayant calculé des prix compétitifs et de nombreux autres facteurs, ces entreprises ont commencé à transférer de la technologie aux entreprises vietnamiennes, ce qui crée une opportunité pour les entreprises vietnamiennes d'entrer dans la chaîne d'approvisionnement mondial.

Toujours à l'exposition, de nombreuses entreprises ont présenté des équipements et des technologies aéronautiques de pointe, des modèles d'avions modernes, améliorant l’efficacité opérationnelle et la conversion en des énergies renouvelables, en particulier du carburant de l’aviation durable et l’application de technologies avancées et économes en carburant...

Parallèlement à cela, l’exposition rassemble de nombreuses entreprises proposant des technologies innovantes comme le flux numérique, les matériaux composites carbone, des équipements de conception de moteurs à haut taux de combustion et d'autres améliorations aérodynamiques pour améliorer les performances environnementales.

La première exposition internationale AeroExpo Hanoi & Vietnam Aviation Forum 2023 qui s'est tenue à Hanoï a vu la présence de grandes compagnies aéronautiques du monde telles que Airbus, Boeing, Safran, Thales, Mitsubishi, Parker, des compagnies aériennes chinoises telles que China Southern, China Eastern et environ 50 entreprises étrangères des pays dans le monde tels que les États-Unis, les Philippines, la Malaisie, la Chine, le Japon, la République de Corée...