En particulier, l’autoroute Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh, axe stratégique reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l’aéroport de Long Thanh, fait actuellement l’objet d’une mobilisation générale pour accélérer les travaux et achever le chantier.
Lorsque l’aéroport de Long Thanh fonctionnera à pleine capacité, environ 90 % des passagers devraient se rendre à Hô Chi Minh-Ville. Il est donc particulièrement important d’investir dans les infrastructures de transport reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l’aéroport de Long Thanh, et inversement.
Le projet a été lancé le 19 août 2025 et devrait être achevé en décembre 2026. Il s’agit d’un ouvrage de transport urgent, qui joue un rôle stratégique dans la connectivité régionale, notamment pour relier Hô Chi Minh-Ville à l’aéroport de Long Thanh et inversement, une fois celui-ci mis en exploitation.
À ce jour, le projet d’élargissement de l’autoroute Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh, axe routier stratégique de la région, est entré dans sa phase finale de réalisation, afin d’être achevé en coordination avec la mise en exploitation commerciale de l’aéroport prévue en décembre prochain.
Le Comité de gestion des projets autoroutiers du Sud a indiqué que, 14 mois après le lancement des travaux, le taux d’avancement physique du chantier atteignait environ 80 %. Sur le chantier, les entreprises mobilisent actuellement l’ensemble de leurs engins et de leur main-d’œuvre pour procéder à la pose des enrobés sur plusieurs tronçons. Selon le calendrier prévu, l’élargissement de cette autoroute devrait être pour l’essentiel achevé à la fin de 2026, tandis que le pont de Long Thành devrait être terminé en février 2027.
Considéré comme un ouvrage de transport urgent, le projet d’élargissement de l’autoroute Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh fait l’objet d’efforts intensifs afin d’accélérer son avancement et de respecter l’échéance prévue de décembre 2026.
Travaux de pose des enrobés dans le cadre du lot XL02, sur le tronçon traversant le territoire de la ville de Dong Nai.
Les conditions météorologiques ensoleillées étant favorables à la pose des enrobés, les entreprises mobilisent leurs ouvriers et leurs engins pour intensifier les travaux.
Selon les observations effectuées par un journaliste du journal Nhân Dân dans la matinée du 29 octobre, des centaines d’engins ont été mobilisés sur le chantier du lot n° 2 pour la pose des enrobés et l’achèvement des glissières de sécurité en bordure de route.
Pour le lot XL02 (du Km13+900 au Km25+920), les entreprises ont organisé 41 fronts de travaux, dont 21 consacrés à la construction de la chaussée, 14 à la construction des ponts et 6 au moulage des poutres.
Le projet d’élargissement de l’autoroute Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh, sur l’axe Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay, porte sur une longueur d’environ 22 km, pour un investissement total de près de 15 000 milliards de dôngs. Il traverse les territoires de Hô Chi Minh-Ville et de la ville de Dong Nai.
En termes de dimensions, le tronçon allant de l’échangeur avec la rocade n° 2 à celui avec la rocade n° 3 sera élargi de 4 à 8 voies ; le tronçon reliant l’échangeur avec la rocade n° 3 à celui de l’autoroute Bien Hoa-Vung Tau passera de 4 à 10 voies.
Travaux d’élargissement de l’autoroute Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh, avec le passage de 4 à 8 voies.
Des ouvriers réalisent les derniers travaux sur les glissières de sécurité en bordure de route.
De longues files de camions transportent les matériaux bitumineux destinés à la pose des enrobés.
En termes d’avancement, le projet affiche actuellement un taux de réalisation global de 80 %. Son achèvement et sa mise en circulation sont prévus en décembre 2026.
Le tronçon de l’échangeur de Long Thanh, qui relie l’autoroute à la route d’accès à l’aéroport de Long Thanh, fait également l’objet de travaux intensifs en vue de son achèvement rapide.
L’autoroute Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh est reliée à l’autoroute Bien Hoa-Vung Tau et à la route d’accès à l’aéroport de Long Thanh au niveau de l’échangeur de Long Thanh.
