Le 27 novembre, lors d'un atelier spécialisé sur les matériaux de fabrication des pneus qui s'est tenu en Thaïlande, le dirigeant de Michelin a fait une présentation sur les matériaux de pneus recyclés ainsi que sur les nouvelles technologies que l'entreprise applique pour réduire et minimiser l'impact environnemental.
Manuel Fafian, a déclaré que l'entreprise passait progressivement à l'utilisation de balles de riz pour remplacer le sable.
Cela provient de la teneur en silice des balles de riz (environ 15 à 20 %) utilisées dans les mélanges de caoutchouc destinés à créer des pneus de voiture. Actuellement, la silice contenue dans les pneus est extraite du sable.
La balle de riz est un sous-produit de la mouture du riz, de sorte que les pays exportateurs de riz comme la Chine, la Thaïlande et le Vietnam ont la force de fournir ce matériau lorsqu'ils ont des partenaires d'achat à grande échelle. Michelin achète actuellement des balles de riz en Chine.
Fafian a déclaré que Michelin achetait actuellement du caoutchouc naturel directement auprès de 2 millions d'agriculteurs dans le monde. L'entreprise travaille directement avec les agriculteurs pour acheter des matières naturelles, également pour garantir qu'ils fournissent des matières premières de manière durable.
Interrogé sur la possibilité de fournir à Michelin des balles de riz du Vietnam et de Thaïlande pour produire des pneus, Manuel Fafian a déclaré : « Si le marché vietnamien répond à cette exigence, nous pouvons tout à fait envisager d'acheter des balles de riz au Vietnam ».
Michelin est l'un des plus grands fabricants de pneumatiques au monde avec des ventes totales en 2023 atteignant environ 30,6 milliards de dollars, soit une baisse de 0,9% par rapport à 2022.
Au Vietnam, les pneus Michelin sont des pneus haut de gamme équipant les modèles de voitures de luxe ou les versions haut de gamme des marques.
Cependant, les voitures populaires peuvent également utiliser des pneus Michelin achetés auprès de concessionnaires, mais le prix de vente est environ 30 à 35 % plus élevé que celui des autres marques.
Depuis septembre 2023, Michelin a proposé au marché vietnamien un nouveau type de pneu moto, présenté comme utilisant une technologie « plus verte » par rapport aux autres pneus.
Concrètement, les pneus moto « verts » de Michelin éliminent et n'utilisent pas de nylon sur le film roulant, contribuant ainsi à réduire les déchets toxiques, provoquant des impacts négatifs sur l’environnement.
Il s'agit d'une nouvelle gamme de pneus dans le cadre d'un projet déployé en Asie du Sud-Est, où se trouve le premier marché mondial de motos, avec 4 objectifs : réduire la toxicité, réutiliser, recycler et régénérer.
Auparavant, le projet pilote était mis en œuvre en Indonésie depuis 2021 et introduisait des pneus « verts » sur les marchés de Thaïlande, de Malaisie, du Vietnam et des Philippines.
