Projets emblématiques
Le développement urbain durable est devenu une tendance dans de nombreux pays visant à créer des villes habitables, équilibrées avec la nature et capables de faire face aux changements climatiques.
La région Île-de-France possède une expérience considérable dans ce domaine. Elle a développé des transports publics durables qui garantissent l’accès des citoyens à des espaces verts, à l’énergie et à l’optimisation des ressources.
D’ici 2030, l’Île-de-France prévoit d’avoir 100 % de bus propres, tout en soutenant les petites entreprises pour l’acquisition de véhicules propres à partir de 2021.
En outre, les autorités régionales ont fait des efforts pour réduire les embouteillages grâce à un projet de développement de routes intelligentes avec un investissement de 200 millions d’euros.
L’Île-de-France accorde également une grande importance à la réduction des déchets plastiques dans les projets de construction et à l’amélioration de la qualité de vie des habitants.
Hanoï s’est fixé pour objectif de devenir une ville intelligente et moderne d’ici 2030 et vision jusqu’en 2045. Ainsi, les expériences des experts français et de la région Île-de-France seront des leçons précieuses pour Hanoï.
Duong Duc Tuân, vice-président du Comité populaire de Hanoï, a souligné à plusieurs reprises que l’urbanisme et le développement urbain étaient l’une des priorités de la coopération entre le Vietnam et la France.
« Hanoï vise à développer une ville durable, une ville verte, une ville qui valorise le patrimoine culturel et qui assure les conditions d’infrastructure économique, technique et sociale conformes à la planification et aux stratégies pour garantir la meilleure qualité de vie et devenir le meilleur endroit pour vivre. Par conséquent, Hanoï accorde une grande importance à renforcer la coopération internationale avec des régions et pays ayant une expertise en matière de développement urbain, comme l’Île-de-France et de nombreuses autres régions françaises », a déclaré Duong Duc Tuân.
La ligne de métro numéro 3, reliant Nhổn à la gare de Hanoï, d’une longueur totale de 12,5 km (dont 8,5 km en aérien et près de 4 km en souterrain), est considérée comme un projet emblématique de l’amitié et de la coopération pour le développement urbain durable entre le Vietnam et la France.
En parlant de ce projet, Nicolas Warnery, ambassadeur de France au Vietnam, a déclaré : « Nous espérons que le projet, une fois opérationnel, contribuera à réduire les embouteillages et garantira également la qualité de l’air pour la capitale Hanoï ».
Stéphane Bauet, vice-président d’Île-de-France, a salué les plans récemment mis en place par les autorités de Hanoï pour le développement urbain durable, en soulignant : « En ce qui concerne les transports en commun, Hanoï doit mener des études et des enquêtes, non seulement périodiquement, mais aussi régulièrement pour comprendre les besoins de déplacement des habitants. À l’avenir, nous soutiendrons également Hanoï dans le domaine des transports verts et durables ».
En plus de la planification des transports, l’espace vert est également l’une des priorités de Hanoï et de la France. Selon Stéphane Bauet, après les travaux de rénovation, le jardin de Diên Hông est également l’un des projets exemplaires de planification d’espaces verts publics respectueux de l’environnement, sur lesquels la région Île-de-France a coopéré avec Hanoï.
La rénovation du jardin de Diên Hông apporte non seulement une valeur de patrimoine paysager, mais assure également la durabilité de l’environnement de Hanoï, en maintenant les fonctions écologiques à long terme fournies par les arbres.
Outre les projets d’espaces verts, Hanoï et la France collaborent également sur de nombreux autres projets tels que la réhabilitation du lac de Hoàn Kiêm et la préservation du patrimoine. Ce sont des projets qui ont apporté et continuent d’apporter des résultats positifs dans le développement urbain durable.
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La ligne de métro numéro 3 offrira aux habitants de Hanoï un moyen de transport sûr et respectueux de l’environnement. Photo : baodautu.vn |
Une approche globale est nécessaire
Emmanuel Cerise, directeur de PRX-Vietnam souligne que le développement urbain durable est un processus essentiel pour assurer la durabilité. Le développement durable nécessite un mode de vie plus sobre, une consommation d’énergie réduite et un respect accru du climat.
Pour construire des villes vertes et durables au niveau des municipalités, Emmanuel Cerise estime qu’une approche globale est nécessaire. « Tout d’abord, il faut s’intéresser au système de transport. Si l’on se base uniquement sur des solutions techniques, cela ne suffit pas. Cela signifie qu’en considérant la question des transports, il faut également prendre en compte la planification urbaine et la gestion urbaine. Et en parlant de planification urbaine, il s’agit de planifier les espaces publics tels que les voies, les trottoirs, les rues commerciales, les accès pour les entreprises, les places de stationnement, etc. Il faut avoir une vision globale », déclare-t-il.
Selon lui, l’éclairage urbain est également un domaine qui mérite une attention particulière, car il nécessite un budget et une consommation d’énergie importants. Le développement vert doit être basé sur un modèle économique circulaire.
À l’heure actuelle, la croissance économique et démographique rapide présente des avantages, mais entraîne également de nombreux problèmes à résoudre tels que les émissions élevées de CO2, car les formes d’énergie couramment utilisées dépendent largement des combustibles fossiles. Cependant, l’avantage d’une société ayant une population jeune et dynamique est la possibilité d’ajustements pour s’adapter et s’orienter vers des modèles plus raisonnables et parfaits.
« Je crois que la jeune génération vietnamienne est prête à accepter les changements vers un modèle de développement plus durable. C’est un signe extrêmement positif », déclare Emmanuel Cerise.
Hanoï et la région Île-de-France ont établi une coopération en 1989. Au cours des 30 dernières années, la coopération décentralisée entre Hanoï et la région Île-de-France n’a cessé de se renforcer et de se développer dans de nombreux domaines tels que la gestion urbaine, les transports en commun, l’environnement, la préservation et la valorisation du patrimoine, ou encore le développement touristique.
Au début de 2022, le Comité populaire de Hanoï et le Conseil régional d’Île-de-France ont signé le Programme d’action Hanoï — Île-de-France pour la période 2022 - 2025, démontrant la volonté de coopération des deux parties dans les domaines de l’environnement et du développement durable, de l’urbanisme, du développement économique, de la culture, du patrimoine et du tourisme, de la créativité et de la recherche.
La relation entre Hanoï et la région Île-de-France est considérée comme un modèle de coopération décentralisée entre le Vietnam et la France. En particulier, en ce qui concerne le développement urbain et les villes intelligentes durables.
