Les deux ports maritimes spéciaux sont le port de Hai Phong, dans la ville septentrionale de Hai Phong, et le port de Bà Ria-Vung Tàu dans la province méridionale éponyme.
Les onze ports maritimes de niveau 1 comprennent le port de Quang Ninh (au Nord-Est), le port de Thanh Hoa, le port de Nghê An, le port de Hà Tinh, le port de Dà Nang, le port de Quang Ngai, le port de Binh Dinh et le port de Khanh Hoa (au Centre), le port de Hô Chi Minh-Ville, le port de Dông Nai et le port de Cân Tho (au Sud).
Les sept ports maritimes de niveau 2 sont le port de Quang Binh, le port de Quang Tri, le port de Thua Thiên Huê et le port de Binh Thuân (au Centre), le port de Dông Thap, le port de Hâu Giang et le port de Trà Vinh (au Sud).
Les 14 ports maritimes de niveau 3 sont le port de Nam Dinh, le port de Thai Binh (au Nord), le port de Quang Nam, le port de Phu Yên et le port de Ninh Thuân (au Centre), le port de Binh Duong, le port de Long An, le port de Tiên Giang, le port de Bên Tre, le port de Soc Trang, le port d’An Giang, le port de Vinh Long, le port de Cà Mau et le port de Kiên Giang (au Sud).
Auparavant, le gouvernement a publié le décret n° 76/2021/ND-CP du 28 juillet 2021 définissant les critères de classification des ports maritimes.
Les critères d’évaluation et de classification des ports sont la portée de l’influence et la taille.
Les critères de portée de l’influence sont basés sur le plan directeur de développement du système portuaire approuvé par les organismes publics compétents.
Les critères de taille sont définis en fonction du débit de marchandises et du tonnage des navires reçus.
