2024 est l’année du grand succès de la coopération économique Vietnam-Chine

Le journal South China Morning Post a déclaré que 2024 était une année de grand succès dans la coopération économique Vietnam-Chine, grâce aux activités commerciales et d’investissement.
Cérémonie de remise du mémorandum de coopération lors de la Conférence de faire le bilan du Plan d'action pour la période 2024-2026 mettant en œuvre le mémorandum d'accord sur le renforcement de la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la Chine (Guangxi). Photo : CPV.
Cérémonie de remise du mémorandum de coopération lors de la Conférence de faire le bilan du Plan d'action pour la période 2024-2026 mettant en œuvre le mémorandum d'accord sur le renforcement de la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la Chine (Guangxi). Photo : CPV.

« Qu’ont en commun le durian, le homard et la neige ? Tous apportent des avantages économiques significatifs dans une année prospère pour les relations Vietnam-Chine », a commenté le journal South China Morning Post de Hong Kong (Chine) dans un nouvel article.

Selon South China Morning Post, les relations économiques entre les deux pays ont fait de grands progrès, grâce à des dialogues de haut niveau, des échanges commerciaux dynamiques et des investissements directs dans les infrastructures et la production.

Selon les données des douanes chinoises, le chiffre d’affaires total du commerce bilatéral a atteint 212,9 milliards de dollars au cours des 10 premiers mois de 2024, soit une forte augmentation par rapport aux 183,9 milliards de dollars de la même période de l’année dernière.

Notamment, les exportations de homard du Vietnam vers la Chine ont fortement augmenté de 157 % en glissement annuel, atteignant 298 millions de dollars au cours des 10 premiers mois de cette année.

Le durian a également établi sa marque avec une valeur totale d’exportation de 2,78 milliards de dollars, soit une augmentation de 42,6 % par rapport à l’année précédente.

Le Vietnam a désormais dépassé la Thaïlande, en devenant le plus grand fournisseur de durian de la Chine, avec un prix moyen de 282 yuans/pièce dans les supermarchés chinois.

Dans le domaine du tourisme, la Chine était la deuxième source de visiteurs du Vietnam au cours des 11 premiers mois de l’année, avec 1,8 million de visiteurs, soit une augmentation significative par rapport aux 557 000 visiteurs de la même période de l’année dernière.

Au contraire, le Vietnam a également enregistré une forte augmentation du nombre de touristes en Chine.

À elle seule, la ville de Zhangjiajie, dans la province du Hunan, a accueilli plus de 42 000 visiteurs vietnamiens au premier semestre de cette année.

Dans une interview accordée à South China Morning Post, Phuong Nguyen, directrice des communications du groupe Fusion Hotel, une entreprise de services de villégiature, a déclaré que les touristes chinois aiment le long littoral du Vietnam, tandis que le Vietnamien souhaite de plus en plus se rendre en Chine pour voir la neige.

Selon elle, les agences de voyages et les influenceurs des médias sociaux (KOL) ont favorisé la tendance des Vietnamiens à voyager en Chine.

Grande opportunité d’investissement bilatéral

L’augmentation de la classe moyenne au Vietnam est considérée comme un moteur pour attirer les investissements chinois.

Selon le cabinet de conseil aux entreprises Dezan Shira & Associates, la classe moyenne représentera 26 % de la population vietnamienne d’ici 2024, devenant ainsi un marché potentiel pour les entreprises chinoises.

Des marques comme TCL, Xiaomi ou la chaîne de restaurants Haidilao ont couvert de grandes villes, comme Hô Chi Minh-Ville. Par ailleurs, de nombreuses entreprises chinoises sont également impliquées dans le domaine de la logistique pour l’exportation de produits agricoles, notamment du durian.

Selon Ding Wei, président de l’Association des entreprises chinoises à Hô Chi Minh-Ville, l’augmentation du pouvoir d’achat des Vietnamiens dans les années à venir attirerait les entreprises chinoises à augmenter leurs activités.

Gotion est l’une des entreprises qui ont capté la vague d’investissements vietnamiens.

L’année dernière, ce développeur chinois de batteries pour véhicules électriques a accepté d’investir 150 millions de dollars dans des actions de la société de véhicules électriques VinFast, qui fait partie de Vingroup.

Pendant ce temps, en novembre, Vingroup a affirmé que Gotion était actuellement un « partenaire important » dans la chaîne d’approvisionnement de VinFast et qu’elle « fait partie des efforts visant à coopérer avec des partenaires potentiels à l’échelle mondiale, afin de diversifier nos sources d’approvisionnement ».

Renforcer la coopération en matière d’infrastructures

Non seulement la croissance économique, mais aussi la coopération en matière d’infrastructures entre le Vietnam et la Chine s’est également continuellement améliorée ces derniers temps.

En 2025, le Vietnam et la Chine devraient commencer la construction de la voie ferrée Lao Cai - Hanoï - Hai Phong, avec un point de connexion avec le chemin de fer chinois à Lao Cai, et construite conformément aux normes chinoises.

Parallèlement, en octobre, la société de construction ferroviaire de Chine a exprimé son intérêt pour un investissement dans le projet ferroviaire à grande vitesse nord-sud du Vietnam d’une valeur de 67 milliards de dollars.

Dans une interview accordée au South China Morning Post, le professeur Carl Thayer, de l’Université de Nouvelle-Galles du Sud (Australie), a déclaré que la croissance des échanges commerciaux avait accru l’urgence de relier les lignes ferroviaires Chine-Vietnam.

« Les responsables de Pékin souhaitent davantage de liaisons ferroviaires à travers l’Asie du Sud-Est pour contribuer à élargir la coopération économique », a déclaré le professeur Thayer.

Le professeur australien a également affirmé que le projet ferroviaire à grande vitesse Lao Cai - Hanoï - Hai Phong serait relié au système ferroviaire Kunming-Bangkok-Singapour, permettant aux marchandises de circuler du Vietnam à la Chine et jusqu’au point final de l’Asie du Sud-Est continentale.

Il a également ajouté que la participation de la Chine au projet ferroviaire à grande vitesse nord-sud du Vietnam « élargira la connectivité de la Chine » depuis Hô Chi Minh-Ville au Cambodge et en Thaïlande.

Selon le professeur Thayer, les succès dans le domaine des infrastructures spéciales ont été obtenus grâce à une série de contacts de haut niveau entre les dirigeants du Vietnam et de la Chine.

« Le Vietnam poursuit une politique de diversification et de multilatéralisation de ses relations extérieures et élargit toujours toutes les voies liées aux projets d’infrastructures à grande échelle », a déclaré le professeur australien.

Parallèlement, les entreprises chinoises sont également optimistes quant aux perspectives de coopération économique entre les deux gouvernements dans un avenir proche.

Ding Wei, président de l’Association des entreprises chinoises à Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que le gouvernement chinois maintenait une attitude ouverte. Il était prêt à investir au Vietnam et souhaite entretenir des relations économiques avec le Vietnam. »