Selon Michael Nguyen, directeur national de Boeing Vietnam, le groupe compte sept fournisseurs au Vietnam, mais il n’y a qu’une seule société vietnamienne parmi eux. À long terme, Boeing veut travailler directement avec des fournisseurs vietnamiens, car il travaille actuellement avec des partenaires principalement sud-coréens ou japonais.
« Nous voulons vraiment aider les entreprises vietnamiennes à se développer rapidement », a déclaré Michael Nguyen, ajoutant que Boeing aimerait coopérer avec les universités vietnamiennes pour former des ressources humaines en sciences et en technologie.
Le directeur national de Boeing Vietnam a déclaré qu’il était très intéressé par les opportunités de développement commercial au Vietnam.
« [.] la production d’un Boeing 747 nécessite plus de six millions de pièces de rechange, nous devons rechercher des sources dans de nombreuses régions du monde. Si le Vietnam dispose de ressources humaines de qualité, d’un environnement d’investissement raisonnable et de l’attention du gouvernement vietnamien, le pays sera un marché très potentiel », a-t-il déclaré.
Le groupe américain a estimé que l’Asie du Sud-Est était l’une des régions du monde à la croissance la plus rapide dans l’industrie aéronautique et le Vietnam était le pays leader dans le développement du secteur.
Selon les experts, au cours des 30 prochaines années, le marché de l’aviation d’Asie du Sud-Est aura probablement besoin de 4 000 nouveaux avions supplémentaires et le Vietnam sera l’un des principaux pays à répondre à cette demande.
Boeing opère au Vietnam depuis 1995. Depuis lors, la société a apporté plusieurs contributions à l’aviation vietnamienne, notamment une assistance technique dans la défense et l’aviation commerciale.
