Depuis le début de l'année, l'Autorité de gestion des chemins de fer urbains d'Hô Chi Minh-Ville (MAUR), les consultants et les entrepreneurs ont travaillé en étroite collaboration pour mettre en œuvre ce projet.
Ils ont mené des essais tout en installant les systèmes et les équipements restants pour l'ensemble de la ligne.
Chaque rame de laligne de métro N°1 est composée de trois voitures pouvant accueillir jusqu'à 930 passagers et atteindre une vitesse maximale de 80 à 110 km/h.
Lancée en 2012, la ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên s'étend sur 19,7 km.
Le projet, d'un coût total de 43 700 milliards de dôngs (près de 2 milliards de dollars), comprend 14 stations, dont 3 souterraines et 11 surélevées.
Il bénéficie d'aides publiques au développement du Japon.
À ce jour, près de 96% des travaux ont été achevés.
