La ligne de métro urbain, la première du genre au Vietnam, s'étend sur plus de 13 km de long pour un coût total d'environ 868 millions de dollars financé par l'aide publique pour le développement du gouvernement chinois.
Au total, 13 trains ont été importés pour le projet. Chaque train à quatre voitures, d'une capacité nominale de transport de plus de 900 passagers aux heures de pointe, peut voyager à une vitesse maximale de 80 km/h.
Cette ligne ferroviaire commence à la station de Cat Linh dans l’arrondissement de Ba Dinh et se termine à la station de Yên Nghia dans l’arrondissement de Hà Dông.
Le projet a été conçu pour faire face aux embouteillages persistants qui affectent la partie ouest de la capitale, et en même temps pour stimuler le développement socio-économique de la ville.
Le projet de chemin de fer urbain Cat Linh - Hà Dông avait d'abord été remis à l'administration de la ville de Hanoï et avait officiellement commencé son exploitation commerciale le 6 novembre en 2021 après 10 ans de construction.
Le 13 janvier a marqué la date à laquelle la ligne a accueilli son millionième passager.
