Il a proposé que la BM envisagerait à accorder des capitaux d'emprunt pour un certain nombre de projets importants.
Il a souhaité que la BM accorde l’attention au projet de construction du chemin de fer Bien Hoa - Vung Tau, d’une longueur de 140 km, à voie double/simple. La valeur d’investissement total pour la voie simple est d'environ 3,2 milliards de dollars.
Pour ce projet, les consultants vietnamiens ont actuellement terminé le rapport à mi-parcours. Il est prévu qu'au cours des 6 premiers mois de 2024, ils achèveraient le rapport d'étude de préfaisabilité (Pre-FS) de ce projet. Sur cette base, la BM pourrait accéder aux dossiers de recherche.
Pour le transport routier, Nguyen Van Thang a demandé à la BM de financer deux projets d'autoroutes : Pleiku - Quy Nhon et Cam Lo - Lao Bao.
En particulier, la route Pleiku - Quy Nhon fait 151 km de long avec 4 voies. Les investissements sont d'environ 35 800 milliards de dongs pour la route de 17m de large, à 4 voies, soit environ 44 000 milliards de dongs jusqu’à l’achèvement.
La route Cam Lo - Lao Bao fait 70 km de long, avec 4 voies, et l'investissement total est d'environ 10 800 milliards de dongs pour la route de 17m de large avec 4 voies, environ 14 500 milliards de dongs jusqu’à l’achèvement.
Les consultants vietnamiens ont achevé les rapports à mi-parcours. Ils achèveront le rapport d'étude de préfaisabilité (Pre-FS) de ce projet au milieu de 2024.]
Nguyen Van Thang a également demandé à la BM de soutenir des projets d'assistance technique sur le chemin de fer à grande vitesse, des autoroutes et des projets/activités/initiatives liés à l'atténuation des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports et aux les engagements du Vietnam lors de la Conférence COP26.
Il a demandé à la BM de rechercher et d'élaborer des ensembles de normes relatives aux chemins de fer urbains et aux chemins de fer à grande vitesse adaptés aux conditions du Vietnam, de rechercher et proposer des plans et des solutions pour le transport de conteneurs par rail dans les ports maritimes et les entrepôts.
Concernant les autoroutes, il a suggéré à la BM de soutenir le Vietnam dans la création, la construction, la gestion et l'exploitation du Centre d'ingénierie et d'exploitation du trafic (STI) et dans l’élaboration de normes supplémentaires pour l’entretien des systèmes d’équipement de gestion, d’exploitation et d’exploitation des routes.
« Dans un avenir proche, le secteur ferroviaire mettra en œuvre de nombreux projets. Le ministère des Transports a prévu de former et d’améliorer la qualité des ressources humaines pour répondre à ces projets. Cependant, il espère recevoir le soutien de la BM dans ce secteur. », a-t-il déclaré.
Carolyn Turk a déclaré que lors de la réunion du 7 septembre 2023 entre le Premier ministre vietnamien, Pham Minh Chinh et le président de la BM, Ajay Banga, le Premier ministre avait demandé à la BM de prêter au Vietnam 5 à 7 milliards de dollars au cours des 3 prochaines années pour que le Vietnam puisse investir dans les projets de construction d'infrastructures, notamment pour les chemins de fer, les autoroutes et les infrastructures des grandes villes.
« La BM souhaite que le ministère des Transports précise les projets dans lesquels il investira et les plans à mettre en œuvre afin que ces projets puissent être mis en œuvre dans les délais fixés par le Premier ministre », a souligné Carolyn Turk.
