L’Administration maritime et des voies navigables intérieures relevant du ministère vietnamien de la Construction, citée par les chiffes gouvernementales, a indiqué que cette augmentation reflétait la reprise des activités d’import-export et du commerce intérieur après une période de ralentissement.
Le trafic de conteneurs a atteint à lui seul 10,52 millions d’EVP, en hausse de 11 % sur un an. Dans ce contexte, les exportations et les importations ont progressé de 14 %, atteignant respectivement 3,29 millions d’EVP et 3,4 millions d’EVP ; le fret intérieur a atteint 3,82 millions d’EVP, soit une hausse de 6 %.
Les données statistiques montrent que les principaux ports maritimes continuent de jouer un rôle de premier plan dans la chaîne logistique nationale. Le trafic de marchandises au port de Hô Chi Minh-Ville a augmenté de 12,96 %, à Vung Tau de 9 % et à Hai Phong de 5,5 %.
Le trafic de conteneurs dans ces zones a également enregistré des hausses correspondantes : de 9,22 % à Hô Chi Minh-Ville, de 15 % à Vung Tau et de 9,77 % à Hai Phong.
Fin avril 2025, plus de 17 000 navires étrangers ont fait escale dans le système portuaire, soit une augmentation de 7 %. Les navires nationaux ont quant à eux atteint près de 19 800, soit une hausse de 17 %.
Les organismes de réglementation estiment qu’au cours des cinq premiers mois de l’année, le volume total de marchandises transitant par le système portuaire atteindra 464 millions de tonnes, soit une augmentation de 13 % par rapport à l’année précédente.
Le fret national devrait rester le principal moteur, avec une augmentation prévue de 21 % pour atteindre près de 254 millions de tonnes. Les exportations sont estimées à 89,6 millions de tonnes et les importations à 119 millions de tonnes (en hausse de 7 %).
