Les bus gratuits pour les habitants de Hô Chi Minh-Ville dès le 1er juillet
Depuis le 1er juillet, les habitants de Hô Chi Minh-Ville (au Sud du Vietnam) peuvent emprunter gratuitement 134 lignes de bus. La municipalité a prévu des véhicules de réserve, modernisé les arrêts et renforcé le contrôle du réseau afin d'assurer un service optimal aux usagers.
Le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville a annoncé la mise en œuvre d'un programme de gratuité totale des bus du 1er juillet au 31 décembre 2026. La gratuité des bus vise à encourager les habitants à privilégier les transports en commun et à réduire la congestion urbaine.
La mesure s'applique à l'ensemble des 134 lignes de bus actuellement en service dans la ville, qu'elles bénéficient ou non d'une subvention existante.
En revanche, les lignes interurbaines, les navettes reliant le centre-ville ou les sites touristiques aux aéroports, ainsi que les lignes traversant d'autres provinces avec un fonctionnement similaire aux lignes interurbaines, dont la ligne 172 entre le centre-ville et Vung Tàu, sont exclues du dispositif.
Selon le plan adopté, Hô Chi Minh-Ville doit consacrer environ 665 milliards de dôngs de son budget au cours du second semestre 2026 afin de financer la gratuité sur 134 lignes de bus urbaines.
La mise en œuvre de la gratuité des bus s'effectuera en deux phases. Du 1er juillet au 30 septembre, tous les passagers voyageront gratuitement.
Du 1er octobre jusqu'à la fin de l'année, les usagers devront valider leur trajet au moyen de leur carte nationale d'identité, de leur compte VNeID ou de l'application MultiGo. Les données recueillies permettront d'améliorer la gestion, le suivi et l'évaluation de cette politique.
Selon les autorités municipales, cette politique constitue une initiative sociale majeure visant à améliorer le bien-être de la population, à encourager l’usage des transports en commun et à favoriser un développement urbain durable.
C'est la première fois que Hô Chi Minh-Ville met en œuvre une politique de gratuité des transports en commun à une telle échelle. Cette mesure devrait attirer davantage de voyageurs, encourager progressivement les habitants à délaisser les véhicules individuels et jeter les bases d'un réseau de transport public moderne. Photo : NDELAu-delà du soutien aux frais de déplacement, cette politique s'inscrit également dans la stratégie de transition vers des autobus écologiques, d'accélération de la transformation numérique et de renforcement de l'interconnexion avec le futur réseau de métro. Photo : NDELSelon le plan adopté, Hô Chi Minh-Ville doit consacrer environ 665 milliards de dôngs de son budget au cours du second semestre 2026 afin de financer la gratuité sur 134 lignes de bus urbaines. Photo : NDEL
La mise en œuvre de la gratuité des bus s'effectuera en deux phases. Du 1er juillet au 30 septembre, tous les passagers voyageront gratuitement. Du 1er octobre jusqu'à la fin de l'année, les usagers devront valider leur trajet au moyen de leur carte nationale d'identité, de leur compte VNeID ou de l'application MultiGo. Les données recueillies permettront d'améliorer la gestion, le suivi et l'évaluation de cette politique. Photo : NDELSelon Trân Quang Lâm, directeur du Service de la construction de Hô Chi Minh-Ville, la gratuité des bus constitue l'une des mesures destinées à inciter les habitants à privilégier les transports publics et à réduire progressivement leur dépendance aux véhicules individuels. Photo : NDELAu-delà de la gratuité tarifaire entrée en vigueur le 1er juillet 2026, la mégapole du Sud modernise simultanément sa flotte de véhicules, ses infrastructures d’accueil, la qualité de ses services ainsi que son système de billettique électronique. Ces transformations structurelles devraient donner un nouvel élan aux transports publics et inciter durablement les habitants à privilégier le bus dans leurs déplacements quotidiens. Photo : NDELLa gratuité s'accompagne d'une amélioration de la qualité des services. Les abribus sont rénovés et soigneusement entretenus afin d'offrir aux voyageurs des espaces d'attente plus agréables. Les toilettes publiques situées à proximité des arrêts sont nouvellement construites, avec des espaces plus spacieux et propres. Photo : NDELÀ de nombreux arrêts, la chaussée réservée aux bus prenant et déposant des passagers est repeinte en vert, ce qui permet aux véhicules d'identifier facilement les emplacements d'arrêt. Photo : NDEL
Hô Chi Minh-Ville compte actuellement environ 180 lignes de bus exploitées par 2 432 véhicules. Parmi eux, 1 649 autobus, soit près de 70 % du parc, fonctionnent déjà à l'électricité ou avec des carburants respectueux de l'environnement. Photo : NDELConformément au calendrier de transition énergétique, à partir du 1er janvier 2027, l'ensemble des autobus urbains utilisera exclusivement l'électricité ou des énergies propres. Entre 2027 et 2028, les bus alimentés au gaz naturel comprimé (GNC) seront progressivement remplacés par des véhicules électriques. L'objectif est que, dès le début de 2029, tous les autobus urbains et interurbains soient entièrement électriques. Photo : NDEL
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