Le Premier ministre (PM) vietnamien Pham Minh Chinh a présidé ce samedi matin 10 mai à Hanoi, la 17e réunion du Comité d’État chargé des projets et ouvrages nationaux d'importance stratégique dans le secteur des transports.

Une ligne ferroviaire de 403 km reliant Lao Cai, Hanoï et Hai Phong sera construite pour répondre à la demande croissante de transport de passagers et de marchandises du deuxième plus grand corridor économique du pays, a annoncé un responsable.

Le projet du Vietnam de construire une voie ferrée reliant la province frontalière de Lào Cai (au Nord) à la capitale Hanoi et à la ville portuaire de Hai Phong (au Nord-Est) a été approuvé par une résolution sur sa politique d’investissement signé par le président de l’Assemblée nationale Trân Thanh Mân.

L’Assemblée nationale du Vietnam vient d’adopter, lors de sa 9e session extraordinaire, une résolution sur la politique d’investissement du projet de ligne ferroviaire Lào Cai – Hanoï – Hai Phong, qui permettra de renforcer la connectivité de transport ferroviaire et de favoriser les échanges commerciaux entre le Vietnam et la Chine.

Vietnam SuperPort a signé le 7 janvier un protocole d'accord stratégique avec l'Institut de développement et de stratégie des transports du ministère vietnamien des Transports et le Département 16 du Groupe de chemins de fer chinois (qui fait partie de China Railway Construction Corporation) sur la coopération pour développer l'infrastructure logistique ferroviaire.

Le projet de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud sera soumis au Bureau Politique par la permanence du Gouvernement en mars et à l'Assemblée nationale cette année. Une opportunité pour moderniser les infrastructures ferroviaires vietnamiennes obsolètes datant 140 ans.

La construction de la ligne ferroviaire Nord - Sud à grande vitesse doit garantir la modernité, la cohérence et la durabilité, conformément à l'option du Bureau politique définie dans la Conclusion No 49-KL/TW.