[Photos] HCM-Ville : lancement des études géotechniques pour le projet de voie surélevée Nguyen Van Linh
Depuis plusieurs jours, des dizaines d’ouvriers et d’ingénieurs, appuyés par des foreuses spécialisées, ont entamé des opérations de sondage géotechnique le long de l'avenue Nguyen Van Linh, à Hô Chi Minh-Ville, au Sud du Vietnam.
Cette campagne vise à recueillir les données relatives aux caractéristiques du sous-sol en vue de préparer le projet de construction d’une voie rapide surélevée longeant la partie sud du périphérique No2.
Une fois achevé, cet axe surélevé devrait renforcer considérablement la capacité de circulation dans le sud de Hô Chi Minh-Ville, améliorer la fluidité des déplacements entre les principaux pôles urbains et logistiques de la métropole, tout en contribuant à réduire la congestion chronique qui affecte aujourd’hui l'avenue Nguyen Van Linh.
Des équipes composées de dizaines d’ouvriers et d’ingénieurs réalisent des forages pouvant atteindre 100 mètres de profondeur tout au long de l’avenue Nguyen Van Linh afin d’analyser la nature des terrains qui accueilleront les futures infrastructures. Photo : NDELCes investigations interviennent après que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a autorisé le consortium formé par le groupe Deo Ca et la société Tri Tin à conduire les études préliminaires et à élaborer un rapport proposant l’investissement du projet dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP). Cette étape constitue le fondement des procédures préparatoires précédant le lancement officiel du projet. Photo : NDEL
Les différents points de sondage sont répartis le long de l’avenue Nguyen Van Linh, traversant les quartiers de Tan Hung, Tan My, Binh Dong, ainsi que les communes de Binh Hung et Binh Chanh. Photo : NDELChaque site mobilise une équipe d’environ cinq personnes, comprenant des ingénieurs, des opérateurs de forage, des techniciens chargés des prélèvements et des superviseurs de chantier. Les équipements spécialisés fonctionnent en continu afin de respecter le calendrier fixé pour les études géotechniques. Photo : NDELSur le terrain, les travaux avancent à un bon rythme. Les équipes travaillent en deux vacations quotidiennes, de 7 h à 11 h puis de 13 h à 17 h, afin de garantir l’avancement des opérations. Photo : NDEL
Conformément aux exigences techniques, chaque forage doit atteindre une profondeur comprise entre 86 et 100 mètres. Selon la nature géologique des différentes zones traversées, la réalisation d’un point de sondage nécessite entre deux et trois jours, afin d’obtenir une connaissance précise de la structure du sous-sol. Photo : NDELLes échantillons prélevés sont ensuite soigneusement conservés avant d’être transférés vers des laboratoires spécialisés, où ils feront l’objet d’analyses destinées à orienter la conception de l’ouvrage et le choix des méthodes de construction les plus adaptées. Photo : NDELSelon les premières études, la future voie surélevée sera aménagée au-dessus du terre-plein central sur l'avenue Nguyen Van Linh et comportera six voies de circulation. Le tracé, long d’environ 18 kilomètres, débutera à proximité du futur pont Thu Thiem 4 pour rejoindre la route nationale n°1. Sa réalisation est envisagée pour la période 2026-2029. Photo : NDEL
Le projet prévoit également la construction de sept échangeurs dénivelés aux principaux carrefours stratégiques, notamment avec le périphérique No2 (branche ouest), la ceinture intérieure, les avenues Pham Hung, Nguyen Luong Bang, Nguyen Huu Tho, ainsi que les routes nationales n°50 et n°1. Photo : NDEL
