Cet évènement a été conjointement organisé par la Chambre vietnamienne du commerce et de l'industrie (VCCI), la ville de Hai Phong, le magazine Business Forum, l'Association vietnamienne des entreprises de logistique (VLA) et l'Association des entreprises de logistique de Hai Phong (HPLA).
Il a également vu la participation de nombreux experts de la Commission économique centrale du Parti, du ministère de l'Industrie et du Commerce, des dirigeants des localités de la région et d'un grand nombre d'entreprises opérant dans le domaine de la logistique.
Selon le chef adjoint de la Commission économique centrale du Parti, Nguyen Duc Hien, la logistique est une industrie de services qui joue un rôle important dans le développement économique des pays, dont le Vietnam.
Dans la stratégie de développement socioéconomique du pays, le Parti et l’État vietnamiens se sont fixé pour objectif de « promouvoir la restructuration des industries de services basées sur la technologie moderne, la technologie numérique et le développement de nouveaux types de services, en construisant des écosystèmes de services dans la finance, le secteur bancaire, l’assurance, la justice, les soins de santé, l’éducation et la formation, les télécommunications et technologies de l’information, la logistique, le transport et la distribution », a-t-il déclaré.
Il a souligné que les services logistiques étaient considérés comme l'épine dorsale des chaînes d'approvisionnement, de sorte que l'exigence de transformation numérique dans ce secteur n'était pas en dehors de la tendance générale de l'ensemble de l'économie.
En particulier, la transformation numérique devient de plus en plus importante dans les activités logistiques du delta du fleuve Rouge, la porte d'entrée nord de notre pays et de l'ASEAN pour renforcer leur coopération économique et commerciale avec la Chine, le plus grand marché du monde et constituer un pont important afin promouvoir les échanges économiques et culturels avec les autres pays.
En même temps, le delta du fleuve Rouge dispose d'un système d'infrastructures de transport moderne avec les 5 modes de transport et trois corridors économiques qui le traversent, ce qui devrait constituer un marché à fort potentiel et attractif pour que l'industrie de la logistique se développe fortement dans les temps à venir.
Lors du forum, le président de la Chambre vietnamienne du commerce et de l'industrie (VCCI), Pham Tan Cong, a déclaré que les bénéfices de la transformation numérique étaient très clairs, mais que le processus de transformation numérique dans le domaine de la logistique au Vietnam rencontrait encore de nombreuses difficultés au niveau macro et micro, tant au niveau des agences de gestion étatiques et locales et des entreprises.
Il s’est déclaré convaincu que grâce à ce forum, de nombreuses solutions concrètes visant à accélérer la transformation numérique dans le secteur de la logistique seraient bientôt mises en oeuvre afin de réaliser avec succès les résolutions du Parti dans le domaine de la transformation numérique.
Selon le vice-président du Comité populaire de Hai Phong, Nguyen Duc Tho, avec ses avantages, sa situation géographique potentielle et sa forte détermination, sa ville deviendra l'un des principaux pôles logistiques, centres de distribution et de transbordement multimodaux de marchandises reliant la région économique clé du Nord à l'ensemble du pays, de la région et du monde.
Lors du forum, les dirigeants des ministères, des experts économiques internationaux étrangers et vietnamiens ainsi que les représentants des fonds d'investissement, des sociétés et des entreprises ont procédé à des évaluations indépendantes et multidimensionnelles sur l'orientation du développement logistique du Vietnam dans le delta du fleuve Rouge ainsi que dans la ville de Hai Phong.
Dans le même temps, les participants ont également identifié des goulots d’étranglement dans la transformation numérique de la logistique, et des tendances de transformation numérique de la logistique tirées des leçons internationales.
Ils ont également proposé des solutions pour développer fortement la logistique au Vietnam en général et dans le Delta du Fleuve Rouge en particulier dans le contexte de développement de la région et du monde.
