D’une superficie d’environ 31 936 hectares, la Zone économique frontalière de Dong Thap, au Sud du Vietnam, couvre sept communes et quartiers, dont l’ensemble de la commune de Thuong Phuoc, les quartiers de Hong Ngu et Thuong Lac, ainsi qu’une partie des communes de Tan Hong, Tan Ho Co, Tan Thanh et du quartier d’An Binh.
La province ajustera le plan d’aménagement général de la zone économique jusqu’en 2030, avec une vision à l’horizon 2045, ainsi que les plans des zones fonctionnelles et des secteurs frontaliers. L’une des priorités consiste à transformer le poste-frontière secondaire de Moc Ra en poste-frontière principal d’ici 2030.
Dong Thap investira également dans les infrastructures routières, notamment l’autoroute Dinh Ba-Cao Lanh, la route nationale N1, le pont Tan Chau-Hong Ngu, la modernisation de la route nationale 30 et d’autres axes prévus dans les plans d’aménagement. La province coopérera avec la province cambodgienne de Prey Veng pour développer les voies de liaison traversant les zones frontalières.
La zone économique frontalière privilégiera les projets dans l’industrie agroalimentaire et de transformation, les industries vertes et propres, le commerce, les services et la logistique, tout en mobilisant des financements privés pour achever les infrastructures.
D’une superficie d’environ 26 700 hectares, la Zone économique côtière de Go Cong couvre cinq communes, dont l’ensemble des communes de Gia Thuan et Tan Dien, ainsi qu’une partie des communes de Tan Dong, Go Cong Dong et Tan Phu Dong.
Dong Thap élaborera le projet de création de la Zone économique côtière, son plan d’aménagement général ainsi que les plans de zonage et les plans détaillés. La province investira également dans les infrastructures de transport, les ports maritimes et les axes de liaison.
La province prévoit de développer les services portuaires et la logistique, d’étudier la création d’un centre logistique et de tirer parti du chenal permettant l’accès de navires de gros tonnage aux zones maritimes et à la rivière Soai Rap. Elle donnera également la priorité aux projets urbains modernes, verts et intelligents gagnés sur la mer, associés aux services et au tourisme côtier.
Le développement de ces deux zones économiques, de la frontière au littoral, devrait contribuer à élargir l’espace de développement, à renforcer les échanges commerciaux, à attirer les investissements et à créer de nouveaux moteurs de croissance pour Dong Thap durant la période 2026-2030.
