Le commerce électronique fait partie intégrante de l’objectif national de promotion d’une croissance économique verte et durable. Dans ce contexte, le verdissement de la logistique dans le commerce électronique devient crucial pour protéger l’environnement et orienter le développement vers la durabilité.
Une émission de gaz à effet de serre importante
Au cours des 15 dernières années, le commerce électronique au Vietnam a maintenu un taux de croissance annuel moyen de 20 %, à l’exception de la période marquée par la pandémie de Covid-19. Le marché vietnamien figure désormais parmi les dix premiers au monde en termes de croissance, et cette tendance devrait se poursuivre dans les années à venir.
La logistique joue un rôle essentiel dans ce succès, car c’est un maillon incontournable des commandes et transactions.
Avec 43,9 millions de personnes achetant en ligne, le Vietnam affiche le taux de participation au commerce électronique le plus élevé d’Asie du Sud-Est, soulignant ainsi l’importance des services de livraison.
Cependant, selon Le Hoang Oanh, directrice du Département du commerce électronique et de l’économie numérique (ministère de l’Industrie et du Commerce), cette croissance rapide s’accompagne de nombreux aspects non durables, particulièrement en logistique.
Dans le commerce de détail en ligne, deux aspects ont un impact environnemental négatif : la livraison et l’emballage. Chaque produit expédié d’une boutique en ligne est emballé individuellement, souvent dans des cartons, du nylon, du polystyrène ou des plastiques à usage unique.
Chaque jour, des milliers de camions, voitures, et motos livrent des commandes aux clients et récupèrent celles qui n’ont pas été réceptionnées, générant une énorme quantité de CO2. Ces impacts sont encore plus prononcés avec les livraisons express.
Nguyen Thanh Hung, président du Conseil consultatif supérieur de l’Association du commerce électronique du Vietnam (VECOM), indique que l’activité de commerce électronique au Vietnam a consommé 332 000 tonnes d’emballages en 2023, dont 171 000 tonnes de plastique. Avec une croissance prévue de 20 à 25 % par an, le commerce électronique pourrait quadrupler d’ici 2030, et sans des mesures fortes pour changer les processus d’emballage, les déchets plastiques pourraient atteindre 800 000 tonnes.
Sur le plan de la livraison, Tran Thanh Hai, directeur adjoint du Département des exportations et importations (ministère de l’Industrie et du Commerce), souligne que la structure des services de transport au Vietnam est déséquilibrée et peu durable, avec une prédominance du transport routier. Les émissions de gaz à effet de serre du transport routier sont près de 22 fois supérieures à celles du transport aérien, 20 fois supérieures à celles du transport maritime et 250 fois supérieures à celles du transport ferroviaire.
Selon la Banque mondiale, les activités de transport au Vietnam émettent en moyenne plus de 50 millions de tonnes de CO2 par an, le transport routier représentant 85 % de ces émissions. Ces émissions devraient encore augmenter de 6 à 7 % par an, pour atteindre 60 millions de tonnes de CO2 en 2024 et 90 millions de tonnes en 2030.
S’unir pour protéger l’environnement
La logistique est cruciale dans la chaîne d’approvisionnement du commerce électronique, mais elle est aussi une source majeure de gaz à effet de serre et de pollution environnementale.
Ainsi, le « verdissement » de la logistique devient indispensable pour un commerce électronique plus durable. Selon les experts, la logistique verte consiste à gérer la chaîne d’approvisionnement et le transport des marchandises de manière à minimiser les impacts négatifs sur l’environnement. Cela inclut l’optimisation des rotations et des capacités de transport des véhicules pour réduire les trajets à vide, ainsi que la promotion de modes de transport écologiques.
En parallèle, le « verdissement » passe également par l’utilisation de matériaux d’emballage respectueux de l’environnement et leur recyclage.
L’adoption de solutions de logistique verte présente de nombreux avantages pour les entreprises et la société. Selon le rapport sur la logistique au Vietnam, les coûts logistiques représentent une part importante du prix final des produits pour les entreprises de vente au détail, oscillant entre 10 et 20 %.
Parmi ces coûts, le transport représente de 60 à 80 % du total. Optimiser les coûts de transport permet donc non seulement aux entreprises de réduire leurs dépenses, mais aussi de contribuer significativement à la réduction des émissions liées au transport.
Une étude de Google, Temasek et Bain & Company montre que l’optimisation du transport dans le commerce électronique, comme la réduction des distances parcourues, l’utilisation de matériaux recyclés et écologiques pour l’emballage, peut réduire de 30 à 40 % les émissions de gaz à effet de serre.
De plus, les entreprises qui adoptent ces pratiques gagnent en réputation et en notoriété, attirant ainsi des clients soucieux de l’environnement. Les entreprises pionnières dans la logistique verte se dotent ainsi d’un avantage concurrentiel.
Au Vietnam, plusieurs entreprises de commerce électronique et de services postaux comme Lazada, Grab ou Viettel Post ont mis en place des solutions innovantes pour réduire leur impact environnemental, telles que la réduction du nombre de cartons utilisés, le recours à des emballages 100 % recyclés, la diminution des déchets plastiques, ou encore la promotion des livraisons à rythme lent plutôt que la livraison express.
Dinh Thanh Son, directeur général adjoint de Viettel Post, indique que de nombreuses technologies modernes sont déployées dans le domaine de la logistique pour optimiser les opérations et protéger l’environnement.
Viettel Post, par exemple, collabore avec les réseaux de transport ferroviaire et maritime pour renforcer ses capacités logistiques et vise la livraison de 20 millions de commandes par jour, tout en intégrant des véhicules électriques alimentés par l’énergie solaire et des technologies de gestion des entrepôts intelligents pour un développement durable.
La transition vers une logistique verte dans le commerce électronique est non seulement une tendance, mais aussi une voie nécessaire pour un développement durable. Cette transition nécessite une coopération étroite entre les entreprises, le gouvernement et les consommateurs pour créer un écosystème logistique vert efficace, contribuant à la protection de l’environnement et à l’amélioration de la qualité de vie.
Les entreprises doivent prendre l’initiative d’adopter des solutions de logistique verte, investir dans la technologie, optimiser leurs opérations et utiliser des emballages écologiques.
De son côté, le gouvernement doit encourager cette transition par des politiques de soutien et le développement d’infrastructures de transport vertes.
Les consommateurs, quant à eux, devraient privilégier les entreprises engagées dans la protection de l’environnement et opter pour des produits à l’emballage durable, participant ainsi activement à la préservation de notre planète.
