Objectif général
Constituer une équipe de ressources humaines ferroviaires homogène, dotée de compétences professionnelles, de qualifications techniques et d’une maîtrise technologique élevée ; capable de répondre aux exigences de développement des projets de chemin de fer à grande vitesse, de chemin de fer électrifié et de réseaux ferroviaires urbains ; d’acquérir progressivement et de maîtriser les technologies ; d’accroître la compétitivité nationale ; et de promouvoir une industrie ferroviaire moderne, autonome et durable.
Périodes de formation et objectifs quantitatifs en matière de ressources humaines
2025 – 2030 Former au moins 35 000 personnes.
– Niveau postuniversitaire : environ 1 000 personnes (dont 80 docteurs et 920 maîtres, parmi lesquels 60 docteurs et 150 maîtres exerceront comme enseignants).
– Niveau universitaire : environ 14 000 personnes.
– Niveau collège professionnel : environ 11 000 personnes.
– Niveau secondaire technique : environ 9 000 personnes.
Répartition approximative par spécialité :
• Génie de la construction ferroviaire : env. 4 700 personnes •
Génie civil/construction : env. 16 300 personnes
• Télécommunications et signalisation ferroviaires : env. 3 700 personnes
• Systèmes électriques et énergie ferroviaire : env. 1 100 personnes
• Locomotives et voitures voyageurs/wagons : env. 1 700 personnes
• Économie de la construction et économie du transport ferroviaire : env. 1 500 personnes
• Exploitation et gestion du transport ferroviaire : env. 6 000 personnes
– Formation professionnelle pour environ 5 000 personnes chargées de l’exploitation et de la maintenance des lignes ferroviaires urbaines.
– Formation complémentaire en gestion, développement et exploitation ferroviaire pour environ 500 participants.
– Formation en gestion de projets ferroviaires pour environ 1 000 participants.
• 2031 – 2035 Former au moins 70 000 personnes durant cette période.
– Niveau postuniversitaire : env. 2 000 personnes (dont 100 docteurs et 1 900 maîtres).
– Niveau universitaire : env. 18 000 personnes.
– Niveau collège professionnel : env. 30 000 personnes.
– Niveau secondaire technique : env. 20 000 personnes.
Répartition par spécialité :
• Génie de la construction ferroviaire : env. 12 300 personnes
• Génie civil/construction : env. 21 400 personnes
• Télécommunications et signalisation : env. 9 300 personnes
• Systèmes électriques et énergie : env. 7 600 personnes
• Locomotives et matériel roulant : env. 8 000 personnes
• Économie (construction et transport) : env. 2 100 personnes
• Exploitation du transport ferroviaire : env. 9 300 personnes
– Formation technique pour au moins 40 000 personnels chargés de l’exploitation et de la maintenance, dont :
• Chemins de fer à grande vitesse : env. 13 800 personnes
• Réseau ferroviaire national : env. 5 000 personnes
• Réseaux ferroviaires urbains : env. 21 200 personnes
Orientation à l’horizon 2045
Poursuivre la formation et le perfectionnement des ressources humaines pour les nouveaux projets ferroviaires et l’exploitation en cours ; orienter la création de centres régionaux de formation et de transfert de technologies ferroviaires modernes.
Six missions et solutions principales Pour atteindre ces objectifs, le projet définit six groupes de missions et de mesures clés :
1. Parfaire le cadre institutionnel et les politiques de développement des ressources humaines ferroviaires.
2. Renforcer les capacités des établissements de formation et des centres de recherche.
3. Former et perfectionner les ressources humaines.
4. Développer les ressources humaines en recherche, innovation, transfert et maîtrise des technologies et de l’industrie ferroviaire.
5. Promouvoir la coopération internationale dans la formation et le développement des ressources humaines ferroviaires.
6. Renforcer la mobilisation et la diversification des ressources d’investissement, tout en encourageant les partenariats publics-privés dans la formation et le développement des ressources humaines ferroviaires.
