Pour compléter le décaissement des plans d’investissement public, Bac Ninh a mis en œuvre de manière drastique de nombreuses solutions, liées aux responsabilités des chefs des organes et des localités.
Bac Ninh donne la priorité à l’accélération de la construction d’ouvrages clés, tels que le pont de Duong Phat Tich-Dai Dong Thanh traversant la rivière de Duong et le périphérique 4 — Région de la capitale Hanoï.
Ces projets, dont le capital alloué est important, jouent un rôle de force motrice pour promouvoir la reprise et le développement socioéconomiques de la localité.
Le projet de construction du pont de Duong Phat Tich — Dai Dong Thanh, reliant la route nationale No1 — la route nationale No17 — la route provinciale oN287 — la route nationale No38 — la route nationale No18, une fois mis en service, sert efficacement le développement socioéconomique de la région de la capitale, notamment les provinces de Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, et Bac Giang.
En même temps, il relie les sites historiques au sud de la rivière de Duong tels que le mausolée de Kinh Duong Vuong, la pagode de Dau, la pagode de But Thap, l’ancienne citadelle de Luy Lau à la pagode Phat Tich, au temple Do, à la maison communale Dinh Bang, et à la pagode de Tieu.
Doté d’un coût total d’investissement de près de 2 000 milliards de dongs, ce pont se compose de 4 voies automobiles et de 5 travées principales.
Selon le directeur du Conseil de gestion de projet de transport de Bac Ninh, Nguyen Anh Duc, jusqu’à présent, ce pont a été mis en service à titre expérimental, les derniers travaux ont été achevés, répondant à toutes les conditions pour être ouvert à la circulation et mis en service (prévu en octobre 2023).
Le 30 juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie de mise en chantier des routes provinciales 295C et 285B reliant la ville de Bac Ninh à la nouvelle route nationale 3, la route provinciale 277B au pont de Ha Bac 2 et à la Périphérique 4 — Région de la capitale.
D’une longueur totale de 20 km, ces routes relient la zone nord-est de la province de Bac Ninh au réseau routier national, facilitant la circulation entre la région de la capitale Hanoï et les provinces de Bac Giang et de Thai Nguyen.
Les projets investis par Bac Ninh ont un coût total de près de 1 500 milliards de dongs, dont le budget d’État est de 900 milliards de dongs et le budget provincial de 596 milliards de dongs.
Lors de la cérémonie de mise en chantier, le Premier ministre Pham Minh Chinh a particulièrement souligné l’importance du développement des infrastructures pour Bac Ninh, alors que cette province s’efforce de devenir une ville relevant du ressort central.
Le gouvernement a prélevé des capitaux du programme de redressement et de développement socioéconomiques et a demandé à Bac Ninh de se concentrer sur la libération du terrain, de stabiliser la vie et de trouver les moyens de subsistance pour la population et de faire tous les efforts possibles pour achever l’ensemble du projet d’ici 2025.
Un autre projet clé de la province est celui de construction du périphérique 4 — Région de la capitale Hanoï, le tronçon, d’une longueur de 35,3 km (24,3 km de route principale et 9 km reliant aux autres routes) traversant la province de Bac Ninh.
Approuvé par le Conseil populaire provincial, il coûte environ 5 210 milliards de dongs, dont le coût de libération du terrain s’élève à 2 480 milliards de dongs pour une superficie de 358,39 hectares.
Afin de garantir le rythme de travail, Nguyen Anh Tuan, secrétaire du Comité provincial du Parti et chef du Comité directeur pour la construction du périphérique 4 de Bac Ninh, a demandé aux organes concernés et aux localités d’être proactives et de mettre en œuvre avec flexibilité des politiques pour régler rapidement les difficultés et les obstacles.
Toute la province est déterminée à mettre en chantier le projet en octobre 2023., a-t-il indiqué.
En particulier, la ville de Thuan Thanh a libéré près de 181 hectares dans le cadre du projet.
Pour le projet 1.3, les villes de Bac Ninh et de Que Vo et le district de Gia Binh ont également encouragé leur population à accepter de déplacer les tombes. Elles devront aussi faire rapport sur la superficie des terres agricoles et approuver la compensation pour les ménages.
Elles devront réaliser un inventaire des maisons, des biens et des objets architecturaux sur le terrain, évaluer les niveaux d’habitation, publier des compensations, entre autres.
Pour le projet 2.3, le Service des Transports a activement exhorté et ordonné d’accélérer les préparations pour les travaux en achevant la conception et établissant un devis de construction à soumettre au ministère de la Construction.
Il soumettra aussi au Comité populaire provincial pour lui demander d’approuver le plan de sélection des entrepreneurs.
Dès le début de l’année (17 février 2023), le Comité populaire de la province de Bac Ninh a publié la Décision no 170/QD-UBND portant sur la création et l’assignation de tâches au Groupe de travail chargé d’inspecter et de résoudre les difficultés et les obstacles, afin de favoriser le décaissement des capitaux d’investissement publics.
Celui-ci est dirigé par le vice-président du Comité populaire provincial Ngo Tan Phuong. Ses membres sont des dirigeants des Services du Plan et de l’Investissement, des Finances, de la Construction, des Transports, et des Ressources naturelles et de l’Environnement.
En fonction des tâches confiées, les membres du groupe de travail ont la responsabilité de planifier et de se coordonner activement avec des organes concernés et des localités dans la mise en œuvre du projet.
Au 18 septembre 2023, l’ensemble de la province a décaissé plus de 3 000 milliards de dôngs de capitaux d’investissement public, atteignant 36,7 % du plan confié par le gouvernement et 39,7 % du capital que les Comités populaires de tous les échelons ont réparti pour chaque projet, se classant au 32e rang à l’échelle nationale.
Le budget provincial a décaissé 1 820 des 5 849 milliards de dongs (31,1 %) et le budget du district et de la commune 1 194 des 1 748 milliards de dongs (68,3 %).
Lors de la réunion périodique de septembre, la président du Comité populaire de la province de Bac Ninh, Nguyen Huong Giang, a souligné la nécessité pour les organes concernés et les localités d’accélérer le décaissement des capitaux d'investissement publics, la libération du terrain, la réinstallation et la mise en œuvre du projet.
Il est nécessaire de régler rapidement et efficacement les difficultés et les problèmes liés à la libération du terrain et à la mobilisation des ressources et de renforcer la coordination entre les investisseurs, les conseils provinciaux de gestion du projet et les comités populaires de district et de commune dans la libération du terrain, a-t-elle ajouté.
