Selon une étude de BMI Research, une unité de recherche de Fitch Solutions, les ventes de véhicules électriques au Vietnam devraient au moins doubler cette année.
« En 2023, nous espérons que le chiffre d’affaires de la vente des véhicules électriques augmentera de 114,8 % en glissement annuel, avec 18 000 véhicules », selon un rapport de BMI.
Plus précisément, les ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) pourraient augmenter de 104,4 % par rapport à l’année dernière, pour atteindre environ 17 000 unités. Les ventes de véhicules hybrides rechargeables (véhicules à moteur électrique et à essence) pourraient être multipliées par neuf par rapport à la même période de 2022, pour atteindre environ 1 100 unités.
« Nous prévoyons que les ventes des véhicules électriques de tourisme au Vietnam devraient connaître une croissance moyenne de 25,8 % chaque année pour la période 2023-2032 pour atteindre environ les ventes annuelles de 65 000 unités, contre environ 8 400 unités en 2022 », selon BMI Research.
L’Association des constructeurs automobiles du Vietnam prévoit également que le nombre de propriétaires de véhicules électriques atteindra 1 million d’ici 2028 et 3,5 millions d’ici 2040.
Croissance du nombre de chauffeurs
Cependant, la forte croissance des véhicules électriques vient du fait que Vinfast augmente sa production de véhicules électriques en 2023.
« La production de modèles de véhicules électriques avec les marques VinFast, Wuling HongGuang, Skoda et Hyundai pour la période 2023-2032 entraînera une forte croissance du marché ,» a declare BMI Research.
Selon BMI, le marché vietnamien des véhicules électriques de tourisme est actuellement dominé par VinFast, qui détiendra plus de 50 % de part de marché d’ici 2022. Le reste est détenu par des marques chinoises. L’augmentation de l’offre de véhicules électriques abordables fabriqués en Chine a également contribué à stimuler la croissance.
L’augmentation de la production de véhicules électriques dans l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est, dont le Brunei, le Cambodge, l’Indonésie, le Laos, la Malaisie, le Myanmar, les Philippines, Singapour, la Thaïlande et le Vietnam, favorisera la croissance. En janvier, le gouvernement vietnamien a également déclaré qu’il continuerait d’exonérer de taxe à l’importation les voitures importées montées (CBU) de l’ASEAN jusqu’à la fin de 2027, Selon BMI.
Extension du réseau de recharge des véhicules électriques
Cependant, BMI estime que la tendance à utiliser des véhicules électriques au Vietnam a toujours tendance à diminuer en raison des faibles revenus et du manque d’incitations. Le modèle commercial de location de batteries, qui permet aux consommateurs de louer des batteries lors de l’achat d’un nouveau véhicule électrique, peut aider les utilisateurs à réduire leurs coûts. Cette solution attirera les exploitants de flottes de taxis.
En avril, l’opérateur de flotte de taxis Green SM a lancé un service de taxi purement électrique au Vietnam avec des modèles VinFast.
L’infrastructure de recharge existante peut également limiter la croissance du marché vietnamien des véhicules électriques. La plupart des stations de recharge servent actuellement les deux-roues électriques, les vélos et les scooters. BMI espère que davantage d’acteurs entrent sur le marché des véhicules électriques à partir de 2023, ce qui entraînera l’expansion du réseau de recharge des véhicules électriques.
L’opérateur de recharge de véhicules électriques EBOOST s’est récemment engagé à étendre son réseau de recharge au Vietnam et déploiera davantage de stations de recharge. Le géant taïwanais de l’électronique Foxconn a également annoncé qu’il investirait environ 250 millions de dollars pour construire une usine de fabrication d’équipements et de composants de recharge pour les véhicules électriques au Vietnam.
« Cela aidera à élargir plus rapidement des réseaux de recharge de véhicules électriques au Vietnam et dans la région de l’Asie du Sud-Est », a estimé BMI.
