Doté de quatre voies de circulation, d’un tablier de 20 à 23,5 mètres de large et d’un système d’éclairage moderne, il est aujourd’hui le plus long pont franchissant une embouchure maritime dans le Centre du Vietnam.
Au-delà de son rôle dans l’amélioration des capacités de transport, le pont de Thuan An apporte une nouvelle signature architecturale à l’ancienne cité impériale de Hue. Revêtant une importance stratégique, il est appelé à devenir un moteur du développement économique et touristique de la région. L’ouvrage s’inscrit dans le projet de route côtière reliant les routes nationales 49B et 49A, mettant fin à la séparation historique entre les deux rives de l’embouchure de Thuan An, longtemps dépendantes d’un bac pour assurer les traversées.
Le pont de Thuan An n’est pas seulement un ouvrage d’infrastructure : il s’impose désormais comme un site incontournable de Huế en 2026 et dans les années à venir.
Intégré au réseau routier côtier reliant les routes nationales 49B et 49A, il devrait stimuler le développement économique et touristique régional tout en mettant définitivement fin à l’isolement qui séparait les deux rives de l’embouchure de Thuan An.
L’ouvrage devrait également contribuer à compléter les infrastructures de transport du littoral, à renforcer les liaisons dans la région centrale du Vietnam et à élargir les perspectives de développement urbain de la ville de Hue.
L’ensemble du pont repose sur deux culées et cinquante piles, fondées sur des pieux forés de 1,5 à 2 mètres de diamètre. Afin de résister aux conditions particulièrement exigeantes du milieu marin, les garde-corps, les joints de dilatation et les appareils d’appui ont été réalisés avec des matériaux anticorrosion répondant aux normes techniques les plus élevées.
Les haubans d’un rouge éclatant se détachent sur le bleu de la mer et du ciel, devenant un nouveau symbole architectural du littoral de l’ancienne capitale impériale.
Les pylônes, associés à des haubans en forme de A et peints en rouge vif, confèrent au pont une allure à la fois moderne et monumentale à l’entrée de l’embouchure.
En mettant fin à la séparation historique entre les deux rives de l’embouchure de Thuan An, autrefois reliées uniquement par un bac, le pont favorise également le développement économique et social de toute cette région.
