Cette démonstration a mobilisé des systèmes et des plateformes UAV étudiés, conçus, fabriqués et développés par des scientifiques, des experts et des entreprises membres de la VASA.
La démonstration s’est ouverte par le survol de la zone d’exercice du UAV H-X6, qui arborait le drapeau national vietnamien.
Pendant l’exercice, les pilotes ont suivi et contrôlé les UAV depuis le sol. Selon le scénario, les données transmises par les appareils étaient acheminées vers le centre de commandement afin de permettre la détection et l’identification des cibles.
Le programme simulait des situations dans lesquelles un aéronef non identifié pénétrait dans une zone protégée, avant la mise en œuvre de mesures de contrôle, d’interception et de neutralisation.
Sur cette image, le UAV H-X1 (à droite), utilisé comme appareil de reconnaissance et d’interception à grande vitesse, poursuit et prend en chasse la cible (à gauche).
Le UAV HX-5 a démontré sa capacité à effectuer des missions de largage de secours dans une zone désignée.
L’appareil de reconnaissance et d’intervention HX-2 avec son dispositif de lancement portatif. Ce système UAV est fabriqué au Vietnam, qui maîtrise certains de ses composants, notamment les logiciels et les cartes électroniques. Toutefois, le moteur et les puces sont encore importés.
Ce modèle de UAV est équipé d’un système d’intelligence artificielle (IA) permettant de rechercher et de neutraliser automatiquement des cibles. Le H-X2 est doté de quatre moteurs, atteint une vitesse maximale de 330 km/h, pèse 500 grammes, dispose d’une autonomie de vol de 15 minutes et d’un rayon d’action maximal de 10 km. Il est équipé de deux caméras, l’une à l’avant et l’autre sur le côté, pour capter des images.
Le Quang Hung, membre de la sous-commission technique de la VASA, a présenté le fonctionnement du H-X2. Le drone est directement fixé au système de visée. Lorsqu’un UAV non identifié à neutraliser est détecté et verrouillé, l’opérateur appuie sur la gâchette pour faire décoller le drone, qui recherche alors de manière autonome la cible et la neutralise.
Le H-X7 est un modèle de UAV équipé d’un système d’attaque au sol, avec une charge utile maximale de 50 kg. Il atteint une vitesse maximale de 54 km/h et dispose d’un rayon d’action de 30 km.
Le H-X1 est un modèle de UAV d’interception piloté par un opérateur. Cet appareil atteint une vitesse maximale de 80 km/h et dispose d’un rayon d’action de 20 km.
Le UAV H-X6 joue le rôle de drone « mère », capable d’emporter deux drones « enfants » jusqu’à la zone d’interception. À l’approche de la cible, le drone « mère » assure le verrouillage de celle-ci et commande les opérations. Les drones « enfants » sont quant à eux déployés pour rechercher, suivre et intercepter automatiquement la cible.
Le H-X5 est un modèle de reconnaissance doté d’un système de caméras capable de verrouiller une cible. Selon le scénario, l’une des séquences de la démonstration consiste à effectuer des missions de reconnaissance à haute altitude et à s’approcher de cibles de jour comme de nuit, au moyen d’une caméra intégrant l’IA et d’une caméra thermique.
Les produits présentés sur le terrain d’exercice sont le fruit d’un processus de recherche, d’expérimentation et de coopération scientifique et technologique. Certains résultent notamment de travaux de recherche appliquée et de développements issus d’un projet national de recherche dirigé par le général de brigade, professeur associé et docteur Pham Ngoc Lang, président de l’Association vietnamienne de l’aéronautique et de l’astronautique.
