Une étape majeure vers la mobilité intelligente
Conformément à la stratégie nationale de développement des sciences et technologies, de l’innovation et de la transformation numérique, Hanoï a fait des transports publics l’un des secteurs pionniers de sa modernisation.
Le déploiement de cette billetterie électronique intégrée marque une étape importante dans la numérisation de la gestion, de l’exploitation et de la fourniture des services de transport collectif.
Le nouveau système permet de dématérialiser l’ensemble du processus, depuis l’émission des titres de transport jusqu’au paiement et au contrôle des prestations, tout en favorisant la création d’un écosystème de gestion centralisé reliant les autorités publiques, les opérateurs de transport et les usagers.
Pour la première fois, le Centre de gestion et d’exploitation des transports de Hanoï (Tramoc) pourra élaborer les horaires, superviser l’exploitation et valider les ordres de transport sur une plateforme unique baptisée **FMC Management Center**. Les données seront mises à jour en temps réel afin de garantir transparence, précision et réactivité.
Grâce à cette base de données entièrement numérisée, les autorités disposeront d’outils plus performants pour optimiser le réseau de transport et ajuster les politiques tarifaires en fonction des besoins réels.
Dès sa mise en service, le système calculera automatiquement les trajets effectués à l’intérieur du premier périphérique urbain afin d’appliquer la gratuité décidée par le Conseil populaire municipal, mesure qui sera en vigueur du 1er juillet 2026 au 30 juin 2027.
Des procédures simplifiées pour les opérateurs
Le processus de validation des prestations entre Tramoc et les entreprises de transport sera désormais entièrement électronique, remplaçant les méthodes de rapprochement manuel utilisées jusqu’à présent.
La fréquence des contrôles passera d’un rythme mensuel à un suivi quotidien, permettant une actualisation permanente des données financières et une meilleure efficacité de gestion.
Pour les entreprises de transport, l’utilisation d’une plateforme commune contribuera à rationaliser les opérations, réduire les besoins en personnel et améliorer la performance globale. Les procédures de planification, d’émission des titres de transport, de gestion des ressources humaines et de suivi des recettes seront largement automatisées.
Davantage de flexibilité pour les usagers
Le nouveau système offre aux voyageurs de nombreuses facilités. Les paiements pourront être effectués à l’aide d’une carte de transport, d’une carte virtuelle, d’une carte bancaire ou encore d’un code QR via les portefeuilles électroniques.
Les personnes âgées de 60 ans et plus pourront utiliser leur carte d’identité citoyenne pour s’authentifier lors de leurs déplacements.
L’ensemble des services liés aux titres de transport sera accessible en ligne via une application mobile ou un site internet, permettant l’inscription, l’achat ou le renouvellement des abonnements sans passage au guichet.
Les tarifs seront calculés en fonction de la distance réellement parcourue, selon le principe « payer selon l’usage ». Le système procédera automatiquement aux ajustements et aux remboursements éventuels à la fin du trajet.
Outre les billets à l’unité, les usagers pourront choisir des formules journalières, hebdomadaires ou mensuelles, avec des durées de validité allant d’un à douze mois et diverses offres promotionnelles.
« Une seule carte pour une infinité de trajets »
Selon le Service de la Construction de Hanoï, cette mise en service ouvre une nouvelle phase de développement pour les transports intelligents de la capitale.
À terme, le système sera étendu à d’autres modes de déplacement et services de mobilité, notamment le métro, les vélos en libre-service, les taxis, les plateformes de transport avec chauffeur, le réseau ferroviaire national et même le transport aérien.
La carte de transport devrait également évoluer vers une plateforme de paiement multiservices intégrant divers services essentiels de la vie urbaine.
Porté par le slogan « Une seule carte pour une infinité de trajets », ce dispositif est appelé à transformer en profondeur les transports publics de Hanoï, en les rendant plus modernes, plus pratiques et plus accessibles aux habitants.
